アウディ A5 スポーツバック

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • Egマウント交換  ウォータータンク交換

    エンジンマウントに亀裂が入っていたためマウント交換。振動も収まりイイ感じになりました。その他もチェックしたところ冷却水タンクもヒビが入っていたため交換して頂きました。さすがディーラー!完璧主義です!!

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    2015年9月10日 23:45 waka@BMW530iさん
  • メカトロニック、ミッション交換

    保証期間内のため無償でした。費用が掛かっていたら恐ろしい金額に!!(滝汗)

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    2015年9月6日 00:01 waka@BMW530iさん
  • オイル漏れにて部品交換DIYと車高調整~

    今回は部品交換のDIYを行いました。 作業する場所はエンジン全面のタイミングチェーンカバーになります。 まず、エンジンカバーを外し、全面のセンサーを外します。 センサーを取り外したらオイルがたまってましたので下に養生をして取り外します。 ボルトはトルクスのT27でした センサーが3本取り外しに邪魔 ...

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    2023年10月14日 21:32 ツガルさん
  • イグニッションコイル交換

    この辺でプラグを替えようかと、それならついでにコイルも交換かな~。てわけで、イグニッションコイルを交換したいのだが、オカダは万札が飛んでくしな~!いいものを発見ハイスパークといってオカダと同等らしい。ノーマルが1回スパークするところ、オカダは3回、このハイスパークは2~2.5回。(ずいぶん刻んだな ...

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    2018年10月10日 22:49 田舎の車仙人さん
  • ピストン交換

    なぜか2011年モデルのA4・A5に多い問題が、2.0TFSIエンジンのエンジンオイル消費過多でした。うちのA5も2000kmも走らないうちにオイルレベル警告が出てその度に補充してもらっていましたが、早いうちからネットには根本治療にピストン交換が必要との情報が出ていました。 2012年4月頃から一 ...

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    2015年10月27日 16:24 RT141N14さん
  • AUDI 純正 キャップ類

    整備ってほどのもんじゃないですけど、オイルフィラーキャップとクーラント リザーバー タンクキャップをR8用へ交換しました。 ニヤニヤが止まらない(〃艸〃)ムフッ

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    2017年5月3日 19:18 K-Tさん
  • オイルセパレータ交換

    オイルセパレータ交換始めます。 エンジンチェックランプの点灯が頻発した為、 ディバーターバルブのバキュームホースを 疑いましたが、オイルセパレータの辺りから吸い込み 音がした為、交換します。 T30を使用し、邪魔になるプラグカプラーを外します。 相変わらずカプラーは硬いので、マイナス等を使 ...

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    2021年10月11日 10:55 そーらくんさん
  • ピストン交換 TFSI 2.0 オイル過剰消費対応 その2

    作業のほうは順調にすすんでいます! エンジンはエンジンクレーンで釣り上げる方法で外されてました。 ピストンとクランクメタルは交換が終わっていました。 ミッション側シール交換 タイミングチェーン、スライドレールはオイルで変色はしているものの、擦れなど無く特に問題なし。 ウォーターポンプはインテ ...

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    2017年7月25日 23:04 OKYAさん
  • ウォーターポンプ交換

    M3とは異なり普段はあまり液量のチェックもしていなかったのですが、先日エンジンをかけたら冷却水レベル低下の警告が。 リザーバーを確認すると確かに底近くまで減っていました。 夏に点検を受けていたので、減り始めたのはそれ以降のはず。どこからか漏れているのは間違いなさそうなので、ディーラーで点検をお願 ...

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    2020年10月27日 20:20 RT141N14さん

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