調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - A5 スポーツバック
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1年点検に行って来ました。
1年点検で、不具合箇所もなく、エンジンオイルとフィルター交換をしました、約16000円弱。 走行距離も少なく、1年前に交換してたんですが、エンジンの命に関わる事なので惜しみなく 笑~ 2年前にバッテリーを交換してたんですが、車庫に眠ってる事が多かった為、バッテリー充電も[無料にて] 点検整備代 ...
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2019年10月21日 19:31 マークファイブさん -
エンジンチェックランプ点灯
VCDSのメッセージはこんな感じ 2796 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake) P000A 00 [100] - Slow Response Intermittent - Not Confirmed - Tested ...
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2019年4月24日 17:56 noriyasu7さん -
WAKO’S RECS施工
ワコーズのレックス、点滴してみました。いつものカントリーオートパワーさんです。こちらは仕事が丁寧で、まかせられます。 こーんな感じで静脈から点滴です。 30分ほど点滴します。 点滴後は、空ぶかしで汚い物を吐き出させます。そんなに煙は出ませんでした。効果は・・アイドリングの微振動が半減したのと低速で ...
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2019年3月23日 17:08 田舎の車仙人さん -
オイル過剰消費対応から約9000km走行後
同型エンジンのオイル消費で悩まされている方から、ちょこちょこメッセージを頂いております。 簡単にですが今の具合を書いてみます。 オイルはWAKOSのプロステージS 10W-40を入れてます。 ピストン交換作業から5000km走行後1回目のオイル交換をやっています。 オイル消費はほぼしていませ ...
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2018年7月17日 23:24 OKYAさん -
オイル過剰消費対応のその後
ピストン交換後、納車されてから100km走行を超えたところでオイル消費の状態を見てみました。 MMIの表示上ではちょうどMAXの適正レベルでした。 アナログで確認する方法でも見てみました。 audi SSTのT40178 レベルゲージを使用しています。 ピストン交換前は100kmも走ると補充 ...
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2017年9月5日 22:01 OKYAさん -
オイル過剰消費対応 その3
今回はシリンダーヘッド側の状況です! これはバルブの写真ですが オイルスラッジがほぼ全部のバルブにびっちゃりと固着しているというひどい状況でした。 バルブとガイドのクリアランスは 少し気になるガタがあるところもあれば、問題無いところもあるという状態で、 いくつかのガイドのクリアランスが原因でオ ...
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2017年7月31日 17:17 OKYAさん -
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