アウディ A6アバント (ワゴン)

ユーザー評価: 4.18

アウディ

A6アバント (ワゴン)

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愛車紹介 - A6アバント (ワゴン)

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  • 凛とした空

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  • べー.さんのA6_AVANT

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  • タケ@BCNR33

    セカンド入れ替えの為購入 101458km

    グレード
    アバント 4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2)
    所有期間
    2020年5月25日~2024年3月20日(約4年間)
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • JCWYOURS O∈∋Oの"成金A6アバントショーファードリブン仕様"

    : Intelligent premium : : Model : Audi A6 avant : Grade : 2.0TFSI quattro MY15 : Audi A6 avant Specifications : L 4,955mm × W 1,875mm × H 1,495m ...

    グレード
    アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
    型式
    ABA-4GCYPS
    所有期間
    2017年1月27日~2023年8月11日(約7年間)
    • パーツレビュー 50
    • 整備手帳 65
  • は る

    【車歴】 ●1996年8月~1996年12月 三菱 ミラージュ ファビオ (G13B) 人生初のマイカーです。 大学2年の時、親に甘えて地元の三菱のディーラーで買って貰いました。 中古で諸費用込で30万円以内という条件でこの車になりました。 この車は平成3年式の1300ccでATと非力ながら、学生 ...

    グレード
    アバント2.4_RHD(CVT_2.4)
    型式
    GH-4FBDW
    • パーツレビュー 112
    • 整備手帳 0
  • 不思議なわんこ・ベルの"アウディ君"

    雨の日、特に前が見えないほどの土砂降りの高速道路の安定感と言ったらありません。FFやFRの他車がワダチでヨレてもこっちは鼻歌混じりで、路面に吸い付く様に平然と走って行きます。東名の御殿場⇔沼津間で幾度となく体験しました。  無論、晴れの日のクルージングは言うに及ばず、突発的な降雪でもサマータイヤで ...

    グレード
    アバント 3.0TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)
    所有期間
    2020年7月1日~2024年5月1日(約4年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • NOV

    半年乗車

    グレード
    アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
    型式
    ABA-4GCYPS
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • tap&ikura

    初のアウディクワトロ。 ブリティッシュレーシンググリーンのボディに V6 2.4L 30バルブエンジンがスポーティでした。 最後はミッション不具合て変速が出来ずにお別れでした。 2000年位のアウディ品質は凄く高かったです。

    グレード
    2.4アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック)
    所有期間
    2005年12月15日~2009年7月30日(約4年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • やーしん

    車検の代車。 恐らくエンジンはS4と同じかな。

    グレード
    アバント 3.0TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)
    型式
    ABA-4GCRES
    所有期間
    2018年2月4日~2018年2月11日(7日)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • エスニートの"A6"

    初Audiです。 初ステーションワゴンです。 大事に乗らなきゃ(*´▽`*) よろしくお願いします。 A6AV2.8QR SR LED SL

    グレード
    アバント 2.8FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8)
    型式
    DBA-4GCHVS
    所有期間
    2013年6月22日~2020年11月9日(約7年間)
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • tetsu...

    いい車でした。

    グレード
    アバント 2.8FSI クワトロ Sラインプラス_RHD_4WD(AT_2.8)
    型式
    DBA-4GCHVS
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • b4503

    山梨への赴任が決まり、買うなら4駆いうことで導入。 ボディパネルの組み合わせ方に特長のあるこのカタチ。 実はセダンの方が好みだったりしますが、、、、。 思ってた以上に、良くできたクルマで、安全に高速で何処へでも行けます。パワーのあるV6エンジンと大きく重いボディ・・・安楽な高速移動には必須条件。や ...

    グレード
    2.8クワトロ
    型式
    E-4BACKF
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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