ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - S3 スポーツバック （ハッチバック）
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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
ホイールスペーサー取付
気になっていた純正ホイールのツラ出しのため今回準備したものは HGBホイールスペーサーとロングボルト。 オマケでアルミ製のガイドバーがついてました。 ボルト３兄弟('ω')(*‘∀‘)(*´з`) 左から純正(首下たぶん28ｍｍ)、 ロングボルト首下39ｍｍ、42ｍｍ。 フロントは12㎜厚。 ...
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2019年1月9日 20:23 @しなちくさん -
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リアに5mmスペーサー
19インチ8.5 インセット44のOZホイールに5mmスペーサー入れてみた 装着前 装着後…よく言うパツパツには程遠いけど、少しは見れる形になりました（笑） 丁度リムツラに。 これ以上はフェンダーを少し加工しないと無理っぽい。 アウディは腰高感が… やっぱわかりにくい（笑）
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2017年7月18日 09:45 コロン200さん -
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やっぱり男はツライチにしよう！
フロント 引っ込んでますね。 15ミリ出してみた。 リア フロントよりも引っ込んでますね。 20ミリ出してみた。 はみ出て… いや、リムガードだけだからギリおっけー…？ うーん。 こっちもはみ出て…うーん。 リムカードだけだからギリおっけー…？ かっこよくはなった。 ぱっと見は収まってる？
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2022年3月19日 16:55 みそちゃん！さん -
ホイールスペーサー取付
つらウチだった純正ホイール デザインは気に入っているので、諸先輩の方々を参考にスペーサを装着。 リアは１５㍉が定番のようで、中古で私もGET ギリギリ、ツライチ？ 左下：スペーサー装着前 右下：スペーサー装着後
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2019年3月30日 14:43 いんさんさん -
スペーサー交換しました！
これまではフロント5mm リアに20mmのスペーサーが入ってました。 究極的にはスペーサーをなるべく使わずに、見映えのする所に持って行きたいけれど、現実的には100の５穴で9jのインセット２０前後って、特注しなきゃほぼ無理なサイズなんで、当面サーキット用にはこのホイール 街乗り用には、いずれ1 ...
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2016年6月23日 21:05 「かい」さん -
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ホイールスペーサーの導入（Fr：5mm、Rr：16mm）
ホイールを ＯＺ に変更したのですが、リアの引っ込み具合が気になるように・・・ ツライチにこだわる訳ではありませんが、もう少し外側に出してあげようと思い、スペーサーを導入しました。 フロント ： 5㎜（ハブなし） リア ： 16㎜（ハブ付） ※車高は純正状態です。 フロント用 合わせて、首 ...
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2015年4月2日 17:34 ほしのんさん
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スペーサ投入
ツライチとは言いませんが、引っ込み気味のタイヤを外へ出しましょう。 てことでスペーサ投入。無論ハブ付。 さて、まずはホイールキャップを外します。付属工具セットには専用のツールが入ってました。これをキャップの穴に入れて引っかけるようにして手前に引っ張るとパコ ...
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スペーサー交換しました！
これまではフロント5mm リアに20mmのスペーサーが入ってました。 究極的にはスペーサーをなるべく使わずに、見映えのする所に持って行きたいけれど、現実的には100の５穴で9jのインセット２０前後って、特注しなきゃほぼ無理なサイズなんで、当面サーキット用に ...
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ホイールスペーサー取付
気になっていた純正ホイールのツラ出しのため今回準備したものは HGBホイールスペーサーとロングボルト。 オマケでアルミ製のガイドバーがついてました。 ボルト３兄弟('ω')(*‘∀‘)(*´з`) 左から純正(首下たぶん28ｍｍ)、 ロングボルト首下39ｍ ...
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