整備手帳 - SQ2
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走りは本格、デザインは未来的! トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例:トヨタC-HR(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタC-HRについて】 トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん -
VCDS Coding(ハイビームアシスト常時有効化、オートライト感度調整)
VCDSコーディングです。 *自己責任でお願いします HBA(ハイビームアシスト)常時有効化 エンジンを切るたびにHBAがOFFにならないようにします。 09-Cent Elect 、 Security Access-16(Pass Code 31347) 、 Adaptation-10 を ...
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2026年4月18日 17:26 164♪さん -
クリスタルキーパー軽研磨
結構距離走ってるSQ2なんですが、見てもらったら前オーナーさんがディーラーメンテしっかりされてたのか、6年前のクルマの割にはキレイとのこと。 ただ前車は効果3年もつダイヤモンドキーパーして1年足らずでお別れとなり、SQ2もいつまで乗れるのかと考えると、今回はクリスタル&軽研磨、オプションでドイツ ...
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2025年12月27日 21:47 フーコパパさん -
サマー→オールシーズンへ交換
サマー(245/35R20 ミシュランパイロットスーパースポーツ)からオールシーズン(245/40R19 ピレリチンチラートオールシーズンSF3)へ交換しました。 タイヤはヤフオクで24年製をリーズナブルに購入 純正サイズ(235/40R19)より外径アップしていますが、装着は全く問題ありません。 ...
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2025年12月20日 14:30 F-sasukeさん -
車高調導入(KW Coilovers V1)
SUVということは分かっていても、フェンダーとタイヤの隙間が気になり、ホイールを変更すると尚のこと気になってしまい、ローダウンを決意しました。 いつもお世話になっているショップさんともお話しながら、ローダウンと乗心地を両立することができると言われているKW車高調を導入しました。 作業はもちろんいつ ...
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2025年10月25日 21:12 F-sasukeさん -
スペーサー取付(リア)
リアのみ5mmのスペーサーを入れました。 車高:純正 ホイール:20×8.5j ET+45 ※純正ホイール(19×8j ET+45)に対して計算上11.35mm外側に出ています ディーラーで確認してもらってはいませんが、おそらく大丈夫だと予想しています。 フロントはスペーサー無しですが、純正車 ...
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2025年10月19日 22:19 F-sasukeさん -
K&Nエアフィルター洗浄
忘備録 60,113kmで洗浄 前回洗浄から18,000km走行 随分とサボっていましたが、オイル切れは多少あったものの汚れはそんなに有りませんでした。 しかし最低でも年1回のメンテナンスを心掛けたいと思います。
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2025年8月17日 08:24 dogranmaruさん -
ハイフロー サクションパイプキット取付け
早速、ハイフロー サクションパイプ キットを取り付けました。 大陸製ですが、パイプの形状は純正の樹脂製パーツと同じ様だったので安心しました。 純正のインテークパイプとエアフィルターを取りしずしました。 取り外すと、こんな感じです。 先ずはシリコン製の異径ホースを取り付けます。 後は、エアフィルター ...
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2025年7月5日 12:52 09 Caymanさん
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