調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - TT クーペ
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プロの整備手帳
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バランス再調整と一本組み直し
ハイウェイシミー現象？再び・・・ ６月６～８日マイＤで２回目の法定点検実施後の大阪行きで 持病再発しました。 メーターで１２時半でブレだし１時が最大級、 １時半でハンドルのブレは小さくなったように感じるが、 マッサージチェアに早変わりって感じです。 これで良く広島遠征行ったもんだ（笑うしかない・ ...
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2014年7月1日 22:57 daisan.さん -
フロントタイヤ空気圧調整
フロントタイヤの空気圧が1.9kg/㎠ まで低下してきました。 前輪を上げるときは後輪に輪止めをかけておきます。 ラグボルトのキャップを取り外します。 スピンナーハンドルを使い、ラグボルトを半回転ほど緩めておきます。 TTは両輪一度に挙げられるジャッキポイントがありませんので、1輪ずつ所定の位置で ...
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2019年10月27日 13:13 toshi2015さん -
タイヤ空気圧モニター取付
妻の軽に取り付けるつもりでしたが、空気漏れが不安とのことで、結局ＴＴに取り付けることになりました。 バルブキャップを取り外し、ロックナットを先に取り付けます。 ホイールは汚れたまま作業しています。お見苦しくて申し訳ない。 その上からセンサーをねじ込んで取り付けします。 ロックナットを付属のスパナで ...
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2019年3月24日 12:46 toshi2015さん -
タイヤホイールバランス調整
最近、高速域で走っているとハンドルが小刻みにブレる現象が出てきた。 恐らくタイヤホイールのバランスが悪いのではと思い、近くのタイヤ店へ。 予想的中であった。 前後左右、数値で15〜20のズレがあったとの事。 5,000km前後走行したら必ずローテーションしているので、繰り返していくとバランス ...
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2020年9月12日 13:33 ナオジン55さん -
タイヤローテーション(妻の軽)
オイル交換でジャッキアップしたついでに、タイヤローテーションと空気圧調整をします。 指定タイヤ空気圧は2.6kg/㎠です。 計測すると4輪ともに2.2kg/㎠程度でした。 お昼ご飯はモスバーガーの期間限定品です。 ついでにキャリパー窓からパッド残量を確認しておきました。
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2019年9月28日 18:06 toshi2015さん -
ホイールボルト締付けトルクの点検
みんカラを徘徊しているとDIYでトルク管理をしている方を見かけるので、安全・安心のためにトルクレンチを購入しました。 アウディはM14×P1.5サイズのボルトに統一されてます。しかし、このサイズに適合する17mmのソケットが付属されてなかったため、仕方なく追加購入しました。 早速、マニュアルに記載 ...
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2019年10月14日 18:44 モトじいさん -
KW Ver 2. サス換装後、慣らし941km・初回点検・再調整 6th Nov 2021
去る先週末の土曜日、 2021年11月06日 10:00、 朝一のドック（ショップ）入りにて 初回点検、増し締め、 並びに、 最終のローダウン値、及び、伸び側減衰量調整 を依頼 OD:28,416km これまた去る先月中旬、 2021年10月17日に、 同ショップでの換装 htt ...
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2021年11月10日 22:18 Sid Hさん -
タイヤ溝点検 （走行距離 129.543km）
一番外側の縦溝で計りました、そろそろ交換時期ですね〜。 インチで測ってしまった。（笑） 右前輪：0.117in 2.972mm 左前輪：0.162in 4.115mm 右後輪：0.150in 3.81mm 左後輪：0.109in 2.769mm
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2018年11月26日 16:15 ボースンさん -
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アウディ TTに所属するモデルの整備手帳
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KW Ver 2. サス換装後、慣らし941km・初回点検・再調整 6th Nov 2021
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ホイールボルト締付けトルクの点検
みんカラを徘徊しているとDIYでトルク管理をしている方を見かけるので、安全・安心のためにトルクレンチを購入しました。 アウディはM14×P1.5サイズのボルトに統一されてます。しかし、このサイズに適合する17mmのソケットが付属されてなかったため、仕方なく追 ...
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☆とっても微妙なホイルバランス調整！走行145,000km！
昨年末12月31日、溝が減ってきて気になってきていたフロントタイヤをストックしておいたミシュランPSSに履き替えました。履き替えて2週間約1,300km程通勤に使ってきましたが、120～130km/hになると微妙にステアリングに振動が伝わってきます。中古の ...
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