アウディ TT クーペ

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  • シフトワイヤーブッシュ崩壊からの補修

    とても見にくいのですが、シフトレバーの横の動きを司るワイヤーのカラーが崩壊してしまい、シフトがちゃんと入らなくなりました。 図だとこの様な感じで20番のワイヤーの先にあるワイヤーエンドにあったブッシュが砕けて16番のパーツとのつながりにガタがでてしまい、シフト操作に対して遊びが過大になりちゃんとし ...

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    2023年12月9日 09:58 TTさんとマグたんさん
  • シフトレバーのシリコンゴム交換

    走行中高速にて6速に入れようとするもギアが入らず嫌な予感 開けてみると案の定シフトワイヤーを引っ張るレバーの先のシリコンのキャップが崩壊してワイヤーを引ききれない状態になってました。 これだけのクリアランスがあるとワイヤーに遊びがありすぎてギアが入らなくなります。 手持ちで部品がなかったのでしっく ...

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    2023年8月16日 06:14 TTさんとマグたんさん
  • ハザードスイッチの固定し直しました

    先日、シフトゲートに給油しようと、コンソールパネルを 外したら、ハザードスイッチユニットが 外れてしまいました 良く見ると、ネジが1個落ちていて、ユニットが 外れたようです 早速、ネジを拾ってネジを止めたら、なんか おかしいのてす 1箇所だけ、ネジ止めたら 左右が浮いてるのです おかしい ...

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    2022年5月4日 11:17 mamo707さん
  • シフトノブ

    小ネタ。 クルマを換えても使い続けできたmomoのシフトノブ。よく見るとアルミの表面が、かなり荒れている。 古いクルマにはこの方がいいのだけど、新しいTT(私にとっては、15年前のクルマは新しい部類)に似合うようにメンテ。 ドリルに咥えて回転させ、400番ペーパーで包み込むようにして磨く。 表面 ...

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    2021年2月14日 18:30 タケ2さん
  • ハザードスイッチ等清掃

    ハザード&ESPスイッチの押し感が悪く、なにか挟まってたりするのかなーと思いリフレッシュ作業 一先ずアルミカバーを外してコネクター引っこ抜き (アルミカバーはリムーバーを使って全体を浮かせていけば外れました) 裏面にトルクネジが4ヶ所あるので外します。(赤丸2ヶ所と反対側にも2ヶ所) こうなって ...

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    2021年1月25日 13:11 hodumiさん
  • シフトリンケージ

    5、6速に入りにくいのを調整。 アウディやワーゲンのMTギアのリンケージは、2本のワイヤーで行われている。 (もう少し以前のモデルは、2本のロッドがボールジョイントでつながれていた。ミッション側レバーのボールジョイントの位置をズラして打ち直せば、遊びのないクイックシフトに改造することが簡単に ...

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    2021年1月20日 15:44 タケ2さん
  • シートヒータースイッチ落ち込み

    シートヒータースイッチが奥に入り込んでしまったので自分でしようと挑戦したが断念。やっぱりプロにおまかせ。 デッキをはずしてもらって。 完了。

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    2020年7月25日 13:32 8NホワイTさん
  • パドルシフト故障(固着)による点検分解修理

    先月のTT福島ツーリング前から、パドルシフト(ダウン側)が固着して動かなくなってしまっていたのでようやく今日、エンジンオイル交換がてら点検修理となりました。 まずはエアバッグ本体などを取り外してもらいます。 取り外してもらってパドルシフトの固定ボルトがこれだそうです。 TTは、よくパドルシフト ...

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    2019年12月14日 18:55 ナオジン55さん
  • パドルシフトレバー(➕)修繕

    パドルシフトレバー➕が先週末から不動になった。 DIYの自信が無いため他の相談も兼ねてDへ持込み。 「ちょっと見ますね」から待つこと30分。 →治っていました。(ありがとうございます) お礼代わりに純正オプションパーツを注文。 納期は2〜3週間だとのこと。

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    2019年4月21日 17:48 にゃんたmさん

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