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オースチン MINI カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
オースチン MINI をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるMINIオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
てつ。。。さんのMINI
MINIのおすすめカスタムパーツ
MINIでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
MINIのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでMINIのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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BMC クーパーSホイール
鉄ちん3.5jホイールでフロントが少しはみ出してたので、クーパー Sホイール3.5j(鉄ちん)に換えました👍🛻💨
しばらく、キャップレスで乗ります😊 -
MINILITE アルミホイール
「勝利のホイール」と呼ばれたMINILITEホイール(^^)モンテカルロラリーで優勝したりしたから。
映画「ミニミニ大作戦」でもMINILITEホイールが使われてる(^^)久々見たいな。借りてこよ。 -
ミニスペアーズ KNアルミホイール
先代から受け継いだ SSR FL-Ⅱ を装着し、納車されたアカイロ1号車。
でも・・・オーバーフェンダーからハミ出してる~
(ミニ屋さんにはハミ出さないようにお願いしたのに(-_-;))
案の定、会社から注意を受け、更正しなければ通勤届けは受理しないとの事・・・
という事で、急遽 6J のものを購入(>_<)
もちろん、一時的なもののつもりだったので、価格重視でチョイス。
シンプル ... -
COSMIC MK-Ⅰ COOPER S オフセット用
COSMIC MK-ⅠのクーパーSオフセットです。
何も言うことないぐらいMK-Ⅰには似合うホイールですね。
MINIのフロントリップ・ハーフスポイラー
MINIをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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WESLAKE B-WORK バンパースポイラー
たまたま覗いた某競売で出品されているのを発見!
入札しようかしまいか迷っていたところ、突然の終了・・・
初めて見た形状だった為、忘れられずに出品者にラブレターを出して再出品してもらいました(^_^;)
(なんでも新商品の為、市場反応を見る目的で出品されていたとの事)
取り付けは、純正バンパーを外して、タッピングビス6点留め。
(内2点は穴を開けたくない箇所でしたので、4本で留めまし ... -
不明 フロントスポイラー
某オークションで見かけて衝動買い(^_^;)
フィッティングの悪さと全体的な歪みから有名メーカーのB級品かコピー商品かと思われます。
未塗装新品を購入して自家塗装しました。
購入:2006年11月
装着:2006年11月~2009年3月
売却:2009年4月
MINIのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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オースチン(純正) さざ波グリル
オースチンのこのバッヂにはこのグリルでしょ!
という事で血眼になって探してましたらようやくお手頃価格で出てたので。
Mk-2のMk-1仕様なので装着する為に色々加工調整しました(;'∀')
特にボンネットオープナーを思いっきり捻じ曲げました(;'∀')
そのうちにワンタッチグリルボタンにしてやります( ー`дー´)キリッ
購入価格は送料込み
定価は大体これくらい、みたいな。
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アレック レーシンググリル
グリルボタンへ変更して間もなく、走行中に純正グリルのサイドモールが飛んで行きました・・・
という事でイメチェンを兼ね、前々から気になっていたアレック製のFRPグリルを購入してみました。
白ゲルコート仕上げだった為、散々迷った挙句ガンメタに自家塗装・・・
でも結局純正グリルに戻しました(^_^;)
(2006年7月~11月) -
オースチン Mk-1 グリル 加工
空冷重視のビンテージレーシングカーらしくしてみた♪
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ベネライト ベネライトMK-2&3用(フォグ穴有り)グリル
とりあえずは、知っている人が少ない!
MINIのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はMINIのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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わからん ギョウザマフラー
買った時から付いてました。まぁ純正だし。
なぜか黒く塗ってある(^_^;)
音が静かだから、暖気運転の時にご近所さんに気を使う必要はないようです。
アクセルを踏むとなかなかいい音がしますが、社外品のマフラーを使ってるひとに言わせると抜けが悪いらしい…。
使ってる本人は全く気付いておりません
(・ω・)ノ -
柿本改 出口:100 タイコ:130
昔付けていた柿本改マフラー♪
旧タイプのミニ専用の柿本改マフラーです。
太いわりにトルクもあって
見た目の存在感が一番のお気に入り♪
デメリット
長物には取り付けが困難
車高が下げられない
排気音量大(今のマフラーの方が音量は大きい) -
TTR レーシングマフラー
ウルサイです。
筑波サーキットは音量制限があるので、これを屠って初めて持ち込んだときはちょっとドキドキしました。
今思えばストリート用でもよかったかも。
ちょっと抜けすぎな感じもします。
出口形状はオーバルタイプがよかったので、形は気に入っています。古い写真でミニのレースカーが付けていたのを何となく覚えていたのですが、それはナリタ製だったということを最近知りました。 -
CherryBomb GlassPack
アメ車では有名なチェリーボム♪
バンのような長物は
マフラーが加工しないとちゃんとつきません!
だったら作ってしまえとオリジナルマフラーを製作♪
トルクはほとんど無いです・・・
音は歯切れもいい低音です♪
その他の所有マフラー
「柿本改」
テールエンド100パイ
タイコ130パイ
「RC40」
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
MINIのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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