アウトビアンキ A112

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    トヨタ ヴェルファイア 新車 ボディみがき&ハイモースコート ジ エッジなど

    こちらのお客様は、東京都あきる野市よりご来店のトヨタ ヴェルファイア 新車。 以前からご利用いただいておりますリピーター様です。

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    2025年8月6日 14:35 ガレージローライドさん
  • エンジンルーム右Aピラー付け根

    大抵腐るところ。 切り貼りした。 写真は溶接ができたところ。 うまく溶け込んでないところがあるので一度削って再度溶接。 その上側も腐ってた。 こちらも定番の箇所。 これはガラス外さないと溶接できないので、外すか接着剤か思案中。 反対側も腐ってる。

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    2014年5月9日 18:26 ラブアバルトさん
  • 切除しました

    右後ろの隅、切除しました。 今から紙で型を取ります。

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    2014年4月26日 11:18 ラブアバルトさん
  • 思ったより重傷

    屋根の右後ろ角。 ドライバーでほじくったら、結構錆びてました。 マーカーで印をつけたところで切り取ります。

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    2014年4月25日 11:42 ラブアバルトさん
  • ようやくパテまで来た

    板紙を切り、鉄板に写してカット。 形を整え微調整を繰り返してはめ込み溶接する。 言えば簡単なことだが、これがなかなかのもの。 特に溶接が下手なので、せっかくうまく切って具合よくはめ込んでも、溶接でガタガタになる。 失敗して削りまたやり直し。 そうしているうちに歪んできたり穴が開いたりして、また大変 ...

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    2014年4月23日 17:06 ラブアバルトさん
  • 病巣摘出後切り貼りした。後は溶接

    昨日、一番ひどい左後ろの屋根角の腐れを削除。 今日鉄板の切り貼りで、形を作った。 あとは苦手の溶接。 これで大抵汚くなってしまう。 覚悟を決めて、やるしかない。 こちら側が複雑な形状で手こずった。 昨日削除した病巣。 病巣を、えぐりだした。

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    2014年4月17日 14:54 ラブアバルトさん
  • 天気良かったけど、花粉が・・

    昨日の続きで、切り貼りと溶接をした。 溶接は昨日貼ったところを固定するため要所をスポット的にしたのだが、相変わらず絶望的に下手なので、無茶苦茶になった。 仕方ないので適当に終わり、削ってパテで成形することにする。 貼り付けはうまくいかず明日以降に延ばす。 全く進まないのに時間だけはかかる。 暖かく ...

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    2014年3月17日 16:33 ラブアバルトさん
  • ようやく春で、切り貼り再開

    暖かくなってきたので、ボディ補修再開した。 右ドアは、前回下に亜鉛引き鉄板を張っておいたので、今回その上にボディの外装になるようにもう一枚張る。 これを高校生の息子にさせたら、2時間かかって小さい一枚が何とか張れた。 もちろん、後でグラインダーとパテで補修しないといけないが、ラインもうまく出て無い ...

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    2014年3月16日 21:19 ラブアバルトさん
  • ようやく春で、切り貼り再開

    暖かくなってきたので、ボディ補修再開した。 右ドアは、前回下に亜鉛引き鉄板を張っておいたので、今回その上にボディの外装になるようにもう一枚張る。 これを高校生の息子にさせたら、2時間かかって小さい一枚が何とか張れた。 もちろん、後でグラインダーとパテで補修しないといけないが、ラインもうまく出て無い ...

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    2014年3月16日 21:19 ラブアバルトさん
  • ヘッドライトのHID H4

    40Aのオルタでは、心もとないのでHID化します 2,3号機に付けていたのは、制御部から長いコードで、左右に分かれていましたが 今回のものは、制御部が、左右独立小型化されています バラストも薄型(フェンダー内にいれるので、あまり関係はない) 説明書を読まずとも、接続はできます(カプラーで、間違 ...

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    2013年8月11日 14:36 nichaさん

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