愛車紹介 - その他

通勤の愛車一覧

• + 4

  You＠庶務

  通勤快速仕様です(笑) 燃費は最高。 おまけに体脂肪が減ってくれればよいな。 片道10kmの通勤に使用しております。 2009年式ニローネsora→2009年式ニローネ105→2010年式928（現在）…と変化してます。 2015年12月、マヴィックのコスミックPROを入手。

  • 4
  • 0
  • 0
• + 1

  essa-hoisa

  　当時の写真は引っ越しや、新築で行方不明、オブジェとして残っているブーメランステアリングとカタログが見つかりました。 　小径ハンドルと言えば、モモ＆ナルディ、それでもやっぱり アバルトですね。 　速い車はエンジン型式がDOHCやターボ付き、 ＡＢＡＲＴＨプッシュロッドは本当に良く走りました。 ...

  型式

  A112 ABARTH

  • 27
  • 1
  • 0
• + 1

  ‡TAKA‡

  通勤用にと購入しましたが肝心なエンジン（人間）がヘタレなため、盆栽と化しています 前後ディスクブレーキがお気に入りです

  型式

  2011年モデル ROMA

  • 28
  • 0
  • 0
• + 1

  nicha

  気が早いかも。。。 きっと来る 多分来る チョットだけ覚悟してます

  型式

  A112　B0

  • 4
  • 11
  • 34
• スタインウェイ

  初外車でした。コンパクトなボディーで小回りがきく楽しいクルマでした。ウェーバーキャブの吸気音は官能的な楽器のように 聞こえ運転がたのしくもう二度とこのようなクルマは発売されないと思います。

  型式

  A112

  • 0
  • 0
  • 0
• + 1

  toy-machine

  ２５才にして初所有のクルマでした。 元気の良い、乗っていて楽しいクルマでした。 ＯＨＶでナニがワルいの？ と、ぶちまわるエンジン ちっちゃく、軽いボディ。 まさにボク好みでした。 ドコに行くにも使い、 高速でも下道でも ガンガン回して乗ってたなぁ 「調子がイイ」と乗っていましたが、 気づけ ...

  型式

  Ａ１１２　ａｂａｒｔｈ

  • 4
  • 0
  • 0
• + 1

  Nonky

  500の後、通勤用に手に入れた車です。 1000ccで70馬力、本物のアバルト製エンジンを積んだ最後の車です。エンジンの吹け上がりは最高です。燃費は平均約12km/l。まあまあです。このサソリは本物です。 2005年12月26日海外に行くため泣く泣く手放しました

  型式

  A112 ABARTH

  • 3
  • 0
  • 0
• + 1

  《》これお

  Ｂｉａｎｃｈｉ　ＰＩＳＡ　ＳＰＯＲＴ フレームのグラデーションが お気に入り

  • 0
  • 1
  • 0
• Vectorio

  A112 ABARTH 最終型。私にとって，初めての新車・輸入車でした。 クイックな35cmφアバルトステアリングと，マルミッタアバルトの乾いた排気音は忘れられません。 この車で，サソリの毒にやられました。

  型式

  A112 ABARTH

  • 1
  • 0
  • 0
• + 1

  pita_ak

  安全第一。みなさん自転車で車道を走る時は左側通行ですよ！

  型式

  ROME-Ⅱ

  • 2
  • 0
  • 0