BMW i4

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  • あんがと

    BMW i4 M50 納車されてひとっ走りして洗車しました

    グレード
    M50_RHD_4WD
    所有期間
    2025年10月11日~
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    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 19
  • マイキー♪の"アイ坊"

    これからは・・・エコですね (^0^)/ モデル:eDrive40 ボディ:COUPE 開発コード:G26 カラー:A96(ミネラルホワイト) 0337:Mスポーツパッケージ 03GX:BMW LM ホイール エアロダイナミクス 996M STD SO 0403:電動サンルーフ 0420:UV ...

    グレード
    eドライブ40 Mスポーツ_RHD
    型式
    ZAA-72AW44
    所有期間
    2025年7月20日~
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    • パーツレビュー 70
    • 整備手帳 17
  • HinaSaraの"カタログ値の半分も走れない大嘘つき"

    CLA-Shooting Brakeからの お乗り換えでございます。 約3年落ちのD車、3オーナー目 ブルックリングレー、Mスポ19インチ 9ヶ月で1万㌔走りました。 意外と、タイヤも保ちます。 街乗り通勤優等生です。 無いのはアダプティブサス、サンルーフ、M用のヘッドレス一体型の椅子、椅子の ...

    グレード
    eドライブ40 Mスポーツ_RHD
    所有期間
    2024年12月9日~
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    • パーツレビュー 38
    • 整備手帳 27
  • akkies3さんのI4

    akkies3

    EV

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    eドライブ40 Mスポーツ_RHD
    所有期間
    2026年6月28日~
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    • 整備手帳 0
  • てんてん231

    2026年3月4日納車 初のBMWで、リーフe+からの乗り換え 400キロオーバーの長距離ドライブしましたが、400キロ走っても20%以上残して到着 500キロ走れそう。 テスラモデル3と両方試乗して最後まで悩みましたが、 ドライバーズカーとしてみたらBMWの方が好みでした。 やっぱり運転席前 ...

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    eドライブ40 Mスポーツ_RHD
    所有期間
    2026年3月4日~
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    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • たか♪

    完全EV、外車、セダンというまたまた変態な選択をしてしまいました汗。 しかも妻の車はリーフなので電気自動車2台持ちです。 前車がMTで長く乗るつもりが、MTがめんどくさくなり乗り換えを決意。 モーターの、足に直結したようなレスポンスが好きで色々と模索。 テスラモデル3、BYDシールも惹かれました ...

    グレード
    eドライブ40 Mスポーツ_RHD
    型式
    ZAA-72AW44
    所有期間
    2024年1月29日~
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    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 17
  • やすのび15の"いちご🍓✨"

    PHEVのEV航続距離が思ったより少なく、頻繁な充電に嫌気がさして乗り換えました。 たまたまディーラーに認定中古車が入っており、試乗して即決でした。 BEVならではの静粛性と出だしのトルク感は気に入ってます😊

    グレード
    M50_RHD_4WD
    所有期間
    2026年1月7日~
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    • 整備手帳 0
  • akihiro926

    初のEV車です

    グレード
    eドライブ40 Mスポーツ_RHD
    所有期間
    2026年4月16日~
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    • 整備手帳 0
  • funa3

    BMW i4に代わりました 毎日90kmの通勤に燃料費を思いっきり節約できて 快適で速車≒BMW i4  想定外に良かったのは 車内が静かなので、オーディオの音が鮮明で 音量を上げなくても聴きやすい事。

    グレード
    eドライブ40 Mスポーツ_RHD
    型式
    ZAA-72AW44
    所有期間
    2026年3月28日~
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    • 整備手帳 0
  • BUNBUN2004さんのI4

    BUNBUN2004

    i4に乗っています。

    グレード
    eドライブ40 Mスポーツ_RHD
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