点火系 - 整備手帳 - M2 クーペ
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F87（N55）スパークプラグ交換
諸先輩方のやり方を参考にプラグ交換を実施してみました 今回交換したのはこちらのプラグ HKSさんのSUPERFIRERACING MR40XLZ NGK製8番相当です NGK製 SILZKBR8D8Sを買おうとしたんだけど ネットだと結構偽物も流通しているみたいなので… なので、BMW用プラグを ...
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2025年8月12日 22:34 クロ@はらへったさん -
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B58/S58用 プラグトップイグニッションコイル取付け
昨年の夏に取り付けましたが、効果がかなり分かりやすいので（自分の中では）今更交換記録を。。 感じている効果は 1. 吹け上がりがスムーズ、荒々しさが消えきめ細かく回転します 2. トルクアップ、中・高回転からのパンチがすごいです。 3. 燃費上昇、0.4km/l上昇 Nexsys Motorsp ...
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2025年5月3日 01:00 ZDM76さん -
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M純正スパークプラグ交換
走行距離が25,000km早くも超えましたので、予防的交換として、純正のスパークプラグを交換しました。 スパークプラグは、M用のは別だそうで、純正パーツが兎に角高い。。😅 5,800円/本✖️6です。。😭😭 ただ、プラグは肝心要のパーツですから、トラブル出るリスクヘッジで交換しました。 つい ...
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2025年2月22日 20:31 syuwatchさん -
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プラズマダイレクト取り付け
オカダプロジェクツのプラズマダイレクトを付けました。 「オカルト」チューニングの部類とか思いながら半信半疑で臨みました。。。 結果、2000~3000rpmの力が増えた「気」がします。 高速域は体感的には変化なしです。 サーキット走行でも、最高速が伸びるとかはありませんでした。 作業はいつもの「 ...
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2024年10月4日 08:30 tokujiiさん -
イグニッションコイル、プラグ交換記録
走行中に失火の症状が現れたので交換。 イグニッションコイルはDINANをリピート。 プラグもNGKのSILZKBR8D8Sをリピート。 . 58753km
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2024年8月25日 11:36 よしむーさん -
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BMW Mモデルに所属するモデルの整備手帳
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M純正スパークプラグ交換
走行距離が25,000km早くも超えましたので、予防的交換として、純正のスパークプラグを交換しました。 スパークプラグは、M用のは別だそうで、純正パーツが兎に角高い。。😅 5,800円/本✖️6です。。😭😭 ただ、プラグは肝心要のパーツですから、トラブ ...
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プラグ交換
M2のN55のプラグ交換に関して、 細かく手順を解説してる記事が無かったので、長い記事ですが備忘録として。 ※前回交換時 28,278㎞ まずは、 タワーバーを外します。 エンジンフードも外します。 次に左右のブラックパネルを10mmで 3箇所半時計回 ...
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B58/S58用 プラグトップイグニッションコイル取付け
昨年の夏に取り付けましたが、効果がかなり分かりやすいので（自分の中では）今更交換記録を。。 感じている効果は 1. 吹け上がりがスムーズ、荒々しさが消えきめ細かく回転します 2. トルクアップ、中・高回転からのパンチがすごいです。 3. 燃費上昇、0.4km ...
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