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クルマレビュー - M2 クーペ
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マイカー
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mikumikumikusanpo
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BMW / M2 クーペ
M2_RHD(M DCT_3.0) (2024年) -
- レビュー日:2026年9月6日
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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走りはよく曲がる!
パワーも重さを感じさせないほどパワフル
それでいて、FR とは思えない抜群の安定感! - 不満な点
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オーディオがゴミのような音質、、、、
我慢できずにDSPを入れることに、、、 - 総評
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何を求めているかによるが、
走りは最高レベルだと思う。
サーキット以外で踏むところ
逆に言うと
ラグジュアリーの欠片もない。
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マイカー
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konchang_route66
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BMW / M2 クーペ
M2_RHD(M DCT_3.0) (2025年) -
- レビュー日:2026年8月31日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- 普通に走っている時でも、ものすごく楽しめるハンドリングとエンジン・パワー。ドライバー支援機能も搭載されているので、安全に楽に走ることもできるところ。
- 不満な点
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最近の車としてはフロント・カメラやアラウンド・ビューが無いところ。その割にARビューは搭載されている。
もっともM2に必要なのかどうかですね。 - 総評
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買い物からサーキットでのスポーツ走行まで、吊るしのまま何のストレスもなく走れる所が最高です。
簡単に250kmの世界へ行けて、コーナリングも気持ちいい。安全でとても楽しい車です。
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マイカー
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マイカー
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StarNavigator
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BMW / M2 クーペ
M2_RHD(M DCT_3.0) (2024年) -
- レビュー日:2026年8月20日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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これ一台でお買い物からスポーツ走行まで使える万能選手。ぜひ一家に一台(笑)
このサイズで後席もトランクもそこそこ広くて使い勝手も良き。 - 不満な点
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3LTCなので燃費はしょうがない・・けどタンク容量はなんとかならんもんか。
今どき満タンで450kmってBEVと変わらん。。 - 総評
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BMWならではの圧倒的な剛性感とハンドリング。一度走り出したらどこまでも走って行きたいと思えるクルマ。ホント運転が楽しくてしょうがない。
公道オンリーなのでポテンシャルの半分も使ってないと思うけど、走りっぷりは感動の一言。
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マイカー
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SHIFT_conleche
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BMW / M2 クーペ
M2_RHD(MT_3.0) (2025年) -
- レビュー日:2026年8月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
- 性能と日常使いのバランスが取れた万能マシン
- 不満な点
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F87の流麗さに比べて特に前後造形の無骨さが気になるが、F87の時も買った時はcompetitionよりLCI前の方が良かったかなと思っていたけど、そのうちにcompetitionが最高だと思う様になったので、時間の問題(慣れ?)かもしれない。
後はカックンブレーキは無くなったけど、一方でダストが以前にも増して酷い! - 総評
- F87に対してドアやトランクの閉まりひとつとっても精緻感が増し、最新Infotainmentを搭載するなどもあり、相変わらず高価だとは思うものの、M3/M4に近付いて上質感を得たとは思う。現代日本の普通のサラリーマンが買える限界のドライビングマシン。
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