ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - M3 クーペ
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リヤブレーキローター交換
僕は別に筋も穴も要らない派なので純正リプレイス品のbreniです。 トラブルを回避するのはやはりシンプルにする事っすね。
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2017年11月5日 15:42 いっせぇさん -
ブレーキローター塗装
新品リアローターの厚みは12mm 限度値は10.4mm 計測の結果11.35mm まだまだいけます 洗って サイドブレーキシューが当たる部分を ペーパーで慣らし キャリパー塗装した時に 阿久悠さんからローターは塗らないの? と悪魔の囁き 仕方ないので耐熱塗料は追加で仕入れて 試しに手持ちのロ ...
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2017年10月23日 23:16 ケェ~ンさん -
ブレーキローター交換
車検整備のついでに前後ブレーキローターを交換しました。 アメリカのショップオリジナルのクロスドリルド&スロッテッドローターを取り寄せました。
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2017年9月16日 14:14 M3_bobbyさん -
フロントブレーキパッド&ローター交換
交換前 スリットが無くなりプレーンになっちゃいました。 引っ張りすぎかな。(金無かったんだよな~) 新旧 新しいローターはいいですな~♪ ニヤニヤします(笑 新旧 ストリートではまだ行けそう。 せっかくローター交換したのでケチらず交換。 新旧 新品はブルーが見えて良いですな~♪ ニヤニヤ(^^)
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2017年9月3日 18:06 ☆ま~やさん -
ブレーキローター交換
ブレーキローターがだいぶ減っていたのですが 純正ローター高いので中々手を出さずにいました。 社外品に交換したタヌさん号からの移植です。 友達とお喋りしながらやっていたので工程の写真は無しで・・・ フロント交換後 全然違いますなー リアはbefore写真すら無し。 DIYするにあたり少しだけ予習 ...
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2017年7月30日 23:46 981@えくれあさん -
E92 M3 前後ローター交換
ハイスピードでの制動時にジャダーがあり、前後ローター&パッド交換。 フロントは摩耗限界超え、リアは摩耗限界まで0.1mm。(ベルハットに摩耗限界の刻印あり) ATEのキャリパーですが、ピストンの動きは良いし、ダストブーツは外れたりすることなく問題ありませんでした。しっかりしてます。この辺はE46よ ...
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2017年6月3日 15:58 たに996さん -
フロントローター&前後パッド交換
交換手順は通常モデルのE46と同じです。 E46はキャリパーのスライドピン抜くのに7mmの 6角レンチが必要に成ります。 フロントはソケットが使えますがリアはショックが 邪魔でソケットとレンチが使えないので6角レンチが マストアイテムです。 ※キャリパーブラケットのボルトも18mmなので 18m ...
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2017年4月2日 12:22 直6 LOVERさん -
フロント・リアローター交換
フロントとリア共 使用限界を超えていたので ローターを交換 キャリパーを外して ブラケットを外す パッドは純正のユーリッド ローターも純正が使用されていた 中古品だが ストックしてある 減りの少ないディクセルPDローターを 使用 フロント完了 リア完了 詳しくは りゅうべいの整備手帳に有るので ...
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2017年3月27日 07:21 かいまんさん -
BMW Mモデルに所属するモデルの整備手帳
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