BMW M3 クーペ

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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - M3 クーペ

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  • リヤブレーキローター交換

    僕は別に筋も穴も要らない派なので純正リプレイス品のbreniです。 トラブルを回避するのはやはりシンプルにする事っすね。

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    2017年11月5日 15:42 いっせぇさん
  • ブレーキローター塗装

    新品リアローターの厚みは12mm 限度値は10.4mm 計測の結果11.35mm まだまだいけます 洗って サイドブレーキシューが当たる部分を ペーパーで慣らし キャリパー塗装した時に 阿久悠さんからローターは塗らないの? と悪魔の囁き 仕方ないので耐熱塗料は追加で仕入れて 試しに手持ちのロ ...

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    2017年10月23日 23:16 ケェ~ンさん
  • ローター交換

    交換前はこんな状態でした。半分しか使ってません。 とりあえずブレーキジャダーの原因究明のためにずっと前に研磨しておいた中古純正ローターに差し替えです。

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    2017年9月20日 08:38 いっせぇさん
  • ブレーキローター交換

    車検整備のついでに前後ブレーキローターを交換しました。 アメリカのショップオリジナルのクロスドリルド&スロッテッドローターを取り寄せました。

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    2017年9月16日 14:14 M3_bobbyさん
  • フロントブレーキパッド&ローター交換

    交換前 スリットが無くなりプレーンになっちゃいました。 引っ張りすぎかな。(金無かったんだよな~) 新旧 新しいローターはいいですな~♪ ニヤニヤします(笑 新旧 ストリートではまだ行けそう。 せっかくローター交換したのでケチらず交換。 新旧 新品はブルーが見えて良いですな~♪ ニヤニヤ(^^)

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    2017年9月3日 18:06 ☆ま~やさん
  • ブレーキローター交換

    ブレーキローターがだいぶ減っていたのですが 純正ローター高いので中々手を出さずにいました。 社外品に交換したタヌさん号からの移植です。 友達とお喋りしながらやっていたので工程の写真は無しで・・・ フロント交換後 全然違いますなー リアはbefore写真すら無し。 DIYするにあたり少しだけ予習 ...

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    2017年7月30日 23:46 981@えくれあさん
  • E92 M3 前後ローター交換

    ハイスピードでの制動時にジャダーがあり、前後ローター&パッド交換。 フロントは摩耗限界超え、リアは摩耗限界まで0.1mm。(ベルハットに摩耗限界の刻印あり) ATEのキャリパーですが、ピストンの動きは良いし、ダストブーツは外れたりすることなく問題ありませんでした。しっかりしてます。この辺はE46よ ...

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    2017年6月3日 15:58 たに996さん
  • フロントローター&前後パッド交換

    交換手順は通常モデルのE46と同じです。 E46はキャリパーのスライドピン抜くのに7mmの 6角レンチが必要に成ります。 フロントはソケットが使えますがリアはショックが 邪魔でソケットとレンチが使えないので6角レンチが マストアイテムです。 ※キャリパーブラケットのボルトも18mmなので 18m ...

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    2017年4月2日 12:22 直6 LOVERさん
  • フロント・リアローター交換

    フロントとリア共 使用限界を超えていたので ローターを交換 キャリパーを外して ブラケットを外す パッドは純正のユーリッド ローターも純正が使用されていた 中古品だが ストックしてある 減りの少ないディクセルPDローターを 使用 フロント完了 リア完了 詳しくは  りゅうべいの整備手帳に有るので ...

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    2017年3月27日 07:21 かいまんさん

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