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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • AKRAPOVIC エボリューションライン

    パーツ全景。 とにかく梱包の厳重さと、品質の高さに驚きました!ここまでマフラーで仕上げが綺麗なのは初めて見ます‼︎ 日本製品でもここまでの緩衝材や梱包は見た事無いレベルで…因みに下に敷かれてるロゴ入りのマットのような物は…3重包装の更に外側、段ボールの内側に敷き詰められた緩衝材です‼︎ チタンをよ ...

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    2015年8月1日 01:51 KANONさん
  • マフラーカッター交換

    勇ましい音の割に見た目がとてもジェントルな純正マフラーカッターを交換しました。 ヤフオクで購入したアクラポビッチ"風"のバッタもんですが、ステンレス鋼と本物カーボンのしっかりした造りは合格点。 交換にあたり、リアのガーニッシュを外します。 8mmのボルト2本と数か所ある爪で留められています。 ...

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    2023年1月22日 16:32 たか@のんびりブーさん
  • How to:エンジンオイル&オイルフィルター交換

    エンジンオイルを交換します。 普段ならディーラー任せなんですが、今回は交換に際して添加剤、つまりマイクロロンXAなのですが、これを加えたかったので、自己責任でやることにしました。最近のクルマは?オイルレベルゲージがついてないので、交換後に入れることができません。マイクロロンの取説にも、「オイルレ ...

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    2015年10月10日 18:56 Hassumさん
  • アイドラプーリー締付トルク+オイル交換+リセット

    最近また音(ジー、、文字にすると)が出始めた。どのプーリーかはイマイチ判断がつかないのもので、手元に新品があったアイドラプーリーを交換してみます。 締め付けトルクは15Nm+角度締め70度 以前から忘れていたプーリーのキャップを付けるのを本日も忘れました。いつもラジエター戻してから気がつく、いつ ...

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    2022年11月21日 09:56 のっぴ@B4さん
  • BAFFLED OIL CATCH CAN 取付

    インテークへ戻る、ブローバイガス中のオイルミスト低減が目的。 エンジンコンディションが悪い訳ではないが、長期的なスタンスで導入した。 多少重いがカッチリとした作りで製品精度は高いと感じられた。内蔵プレート&OUT側の金属フィルターにて気液分離する仕組みである。1万キロ程度経過で残留チェック予定。 ...

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    2022年1月5日 20:53 瑠鹿さん
  • コムエンタープライズ  マフラーバルブ開閉コントロール取付

    G80/M3とG82/M4の4本出しマフラーは、一番左と一番右にバルブが装着されています。 エンジン出力モード(ノーマル/スポーツ/スポーツプラス)に関わらず平時は閉じたままです。 これを任意に開閉できるようにすることが今回の作業目的です。 (・・・というのが建前で、本音は義実家に行った際に「煩い ...

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    2022年5月3日 20:42 pizzaみさん
  • アクラポビッチ エボリューションライン カーボンテール

    恐ろしく高級なマフラーだ。。。 純正比:最大出力+7.5kw(10.2HP)、最大トルク+16Nm 純正マフラーも意外とイケてる音だと思ってますが。 センターパイプまで1体なので外すのもアレだが保管に困るのぉー。 純正バルブは左右2箇所を移植させます。 見た目は軽そうだけど、思いのほか純正が軽い ...

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    2015年1月27日 10:35 ファルコ♪さん
  • エアフィルター交換

    レスポンスアップを狙ってエアフィルターをK&N製の純正交換タイプに交換しました。 購入以来の一連の"中古車リセット"整備も兼ねてます。 30数年間でK&N製の湿式はかれこれ3度目の出会い(笑) 以後のメンテ用に塗布用オイルも購入しておきました。 タワーバーを外さないと交換できないという抜群の整 ...

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    2022年10月30日 18:51 たか@のんびりブーさん
  • オイル交換

    テックエムにて

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    2017年4月14日 23:36 ばぁーもさん

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