足廻り - 整備手帳 - M5
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
43500km BMW E60 M5 ツライチ化
購入したBMSのホイールスペーサーとジャッキアップアダプタ ホイールボルトが12mmスペーサーと15mmスペーサーで長さが違う。仕事きっちりでいい感じです。 裏面は熱で固着しても外しやすいように切り欠きが入ってます。日本人的な心配りですね。こういう所は好きです。 ジャッキアップアダプタにてジャッキ ...
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2014年9月27日 16:04 るー@M5さん -
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ショックアブソーバー ・ ドライブシャフトブーツ ・ ボールジョイントブーツのメンテナンス
ショックアブソーバーのロッド部分には、「ドライファストルブ」をスプレーしました。 フッ素系の潤滑材で、乾燥後は白くなります。 ショックロッドの動きがスムースになるのが体感できます。 乗り心地も良くなります♪ ドライブシャフトブーツには、「ラバープロテクタント」をスプレーし、ゴムブーツの劣化 ...
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2018年12月9日 19:25 ☆yasさん -
ブレーキパッド＆ローター交換
前後パッド＆ローター交換、総額約41万でした。 ローターはあまり選択肢がないので純正品にしましたが、定価はフロントもリアも１枚１２万超です。 純正フロントキャリパーはbremboなので、パッドは純正品の半額、bremboブラックパッドにしました。
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2023年4月24日 10:41 eichさん -
コントロールアームブッシュ交換 (69987km)
最近、タイトなコーナーを曲がるときや駐車時にフロントサスから「コトン」という異音とともに嫌なショックを感じていました。ストラットアームのブッシュ切れによる症状です。BMW特有の繊細でダイレクトなハンドリングと引き替えに、このブッシュは４〜７万キロごとに劣化して交換が必要となるようです。 下回りを見 ...
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2009年12月19日 20:36 Zequeさん -
タイヤ新調 ピレリー PーZERO
色々悩んだ結果、今と同じPーZEROにしました。 285/35/19 @ 32000 255/40/19 @ 27500 ネットで買える範囲で、ミシュランとコンチネンタルとピレリー、ブリヂストンと比較しました。日本の道路は日本のメーカー ブリヂストンが1番いいのでしょうが、どうもBMWにイ ...
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2020年7月5日 19:27 高槻のともさん -
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タイヤ交換（ADVAN Sport V107）
西の国遠征直前にPS4Sがエライ事に…😅 PS4S装着サイズの在庫が無くV105からバージョンアップしたADVAN Sport V107へ、フィーリングはPS4Sと似ていますがLIFEはADVAN Sportが短いです。とりあえず遠征前で良かった…💦（笑）
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タイヤ交換&インプレ
使い切りましたタイヤ交換です。 思いのほか交換が早く来てしまいました…😅 ショップさんはみん友さんから紹介頂きました🙏 タイヤは使い切りご覧の状況…😅 イン側が大変な事になっておりました💦 安全を有難うございました🙏 長年V105を愛用しておりまし ...
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アルミ・リフレッシュ
アルミリフレッシュ施工実施 時間かかりましたがインナーもしっかりと…😅 完成…👌
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