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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
驚愕のエンジン載せ替え工賃(見積もり)

※詳細は、ブログ『M6衝撃的な結末〜その３〜』 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2702037/blog/46456162/ をご参照ください。 S63型4.4L V8ツインターボエンジンの本体価格エンジン載せ替え総額
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2022年10月12日 20:13 TAKEDさん
オイル交換

今回はGA-01の投薬が完了したついでにパワーシールドを添加する為にオイル交換パワーシールはポリマーの力で痩せたシール類をふやかし密閉性を回復させるらしいですなのでワコーズにはワコーズということで同メーカーの4CTS(10w-50)をチョイス添加剤入れると粘度が上がるかもということ ...
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2022年2月26日 20:06 きんぐめたもんさん
大陸製　M PARFORMANCE

今回は純正のサイズを測らずにぶっつけ本番で差し込み径70mmのものを注文しました純正のマフラーカッターを外しますまずカッターの内側にパーツクリーナーをたっぷりぶっかけて汚れを洗い流します一応556も用意してたのですがパーツクリーナーだけで裏から叩けばすぐ外れました☝️ プラハン、もしくはゴ ...
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2021年9月20日 19:30 きんぐめたもんさん
リキモリ　10w-60 オイル交換

前回のオイル交換から1500kmほど走り交換リングイーズはオイル減るエンジンは1000km程でオイル交換するようにと書いてあったのでまあロータリーエンジンのことを言ってるのかもしれませんが念のため交換想像してたより大分滑らかで重さはそこまで感じませんね吹け上がりは少し重くなりましたが ...
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2021年8月29日 22:54 きんぐめたもんさん
BARDHAL リングイーズ 2回目　オイル交換

せっかくの休日なのでオイル交換前回オイル交換より650km程走りオイル消費が約0.5Lという結果になり1L追加してくださいの警告まで走りたかったのですがエンジンの回転がめちゃめちゃ重くなり相当汚れがごっそり落ちてる気がしたのでとりあえずここで一回オイル捨てようと重い交換です☝️ 別にワコーズ ...
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2021年7月22日 17:09 きんぐめたもんさん
BARDAHL リング　イーズ

オイル喰らいが凄まじいので色々調べてこちらの商品を使用してみました。現在500km毎に1L補充してます😩 3000kmで丁度6L追加..... リングイーズプラスという新しいモデルを2本投入この添加剤はピストンリングやオイルリングに固着したスラッジを溶かし洗浄してくれるというもの ...
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2021年7月12日 01:51 きんぐめたもんさん
純正マフラー可変バルブを作動させる

どうやら日本仕様は(?)、マフラーの可変バルブを常時クローズにしているっぽい。写真矢印の部分が、おそらく可変バルブのアクチュエーターにバキュームを導くホースですが、アルミの穴が空いていない継手で連結されています。写真はとりあえずその継手を外してセロテープで繋いでいる状態。 Bimmer Lin ...
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2021年5月30日 19:48 みずかみさん
純正マフラー　バルブ解放

M6の純正マフラーは外側が低回転時は常に閉じてます。とはいえコールドスタート時はなかなかの音量になるので意味ないですよね😥 エンジンルーム左タイヤの上部にマフラーのバルブへ続くアクチュエーターの負圧を開通させてあげると常時バルブ解放することができます一応バルブのオンオフしたいので開閉で ...
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2021年5月22日 20:24 きんぐめたもんさん
afeパワープーリー

レスポンスUPしました。装着小さくなりました。
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2019年12月8日 11:27 M6 kenkenさん