クルマレビュー - S1000RR

マイカー

ノーマルでこんなに速く走れるマシンは今までなかった。
- milk18181818
- BMW / S1000RR
  Mパッケージ (2019年)
- - レビュー日：2025年1月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

車検を過去に2回以上受けた車両はGPZ900R以来のマシン。^ - ^
DDCナシが最終型でそれ以降はM1000RRとなってしまった為、耐久性とパワー、足回りを全て取り揃えた究極の街乗りマシン。^ - ^

不満な点

水温計が常備画面に反映して欲しい。

総評

国内マシンからすれば、エンジンはボタンにてスリックモードへ変更出来てパワーチェックで200馬力以上の数値となるが耐久性も他メーカーより良い意味での失敗エンジン。
足回りはBOSH製のABSがレース時でもセッティングして使用出来る精細な仕様、エンジンSETとトラクションSETも十分活用出来て、ノーマルマフラーの街乗りマシンで優勝出来ます。(足回りは前後オーリンズに変更)
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マイカー

速すぎて持て余すがツーリングもこなす優等生
- dance
- BMW / S1000RR
  Mパッケージ (2019年)
- - レビュー日：2024年6月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

とにかくスタイリングがよろしい。
キュッと上がったお尻、キリッとした目つきは速そう！実際手に負えない速さ。
200馬力オーバーは伊達ではない。
クイックシフター、グリップヒーター、電子制御サスペンション、クルコンと装備は本当に全部載せ。
サーキット専用かと思いきや、SSにしてはキツすぎないポジションなので、遠方ツーリングも難なくこなす万能スーパースポーツです。

不満な点

出だしのクラッチミートはちょっと苦手。
下手な人はクラッチ滑らせてしまうらしい。
SSの宿命か、速すぎて街中はストレスが溜まる。
高速乗っても1速でパワーバンド入る前に捕まる速度。筑波サーキットレベルでは3速入ったらすぐ減速を強いられる。国際サーキットが必要・・・
ポテンシャルはあるのに発揮できないジレンマ。

総評

アクセル一捻りで異次元の世界に連れて行ってくれる感じは唯一無二。
ツーリングもこなせるけど、この子が満足できる場所はサーキット。

とはいえ日帰りツーリングくらいなら可能なので、意外と守備範囲は広く、ツーリングができるSSを探していたらドンピシャな感じです。

複数台持ちしてたら毎回出番を見送られ、いつのまにか盆栽化🪴になりがちな、可哀想なイケメン。
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マイカー

この手のバイクは力まず乗るのが一番。
- over-take
- BMW / S1000RR
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年5月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

旋回性能。
目線を向けるだけでイメージ通りのコーナリングができる。

不満な点

燃料タンク容量。
あと1Lあれば・・・と思う。

総評

人に勧めるというより、試乗して良さを体感できたら「買い」じゃないでしょうか。
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マイカー

ロマンだよね
- まーちゃん67
- BMW / S1000RR
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年3月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

このバイクの全て！！！！

不満な点

ない！！！！

総評

SSなんで積載や疲労度は度外視…乗ってて楽しいバイク！
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マイカー

熱い
- まさきんぐtypeRS
- BMW / S1000RR
  Premium Line (2010年)
- - レビュー日：2024年2月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

はやい

不満な点

熱い

総評

熱い
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