車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 2シリーズ クーペ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
KW減衰力2way調整式サスペンション♫
2way減衰力調整式 伸び側16段階/縮み側12段階の個別調整が可能で、自身の好みに設定可能! 車高調にして、標準語で600kmほど走って… 再度、Mcc-Compreteにて自身の好みに セッティング、少しマイルドに🤏良い感じです🙆 最後にナット🔩の増し締めで完了✅ 縮み側の減衰力調整部分 ...
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2024年2月5日 04:11 meriaさん -
気になっていた所第二段
ずっと気になっていた所を オイル交換ついでに作業してもらいました。 ローダウンから数年経ち、リア側がややヘタリからか車高が下がってきたのですが下がる分には気に入っていました。 そこでフロント側もやや下げたいなと、ずっと気になってましたので 車高調を6ミリ程度さらに下げてもらいました。 下げしろが無 ...
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2024年3月8日 21:12 シン・弍号機さん -
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