BMW 3シリーズ クーペ

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ クーペ [ 318 ]

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  • Fロアアームブッシュ交換

    定番整備。 (必要な工具) 16mmソケット、プーラー、Fクランプ300mm、当て木、ハンマー、トルクレンチ、石鹸水(石鹸1:20水) (予備作業) 補強プレートを外す。 ブッシュホルダーのボルトを取り、プーラーでホルダーを抜く。内側のブッシュは残るのでホルダーを回しながらゴムを引き千切る。 ※ホ ...

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    2022年2月6日 13:04 樺からさん
  • ロワーコントロールアーム交換

    新車から一度もロワコンブッシュを交換してないと思われるので交換。ついでにブーツが破けていたので、ロワーコントロールアームごと交換。外したロワーアーム。 16年、38000kmで交換。 交換したのはLEMFORDERのアームとブッシュ。 交換後。 ボルトはすんなり緩んだ。 この部分のボールジョイント ...

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    2021年8月29日 07:40 イッスイSRさん
  • リヤスプリング交換その2

    以前交換した際にリヤの車高があまり上がらなくて、前だけ上がってバランスが悪かったので確認したところ、リヤのスプリングがセダン用だったことが判明したので、スプリングを交換。 車高が前側と同じくらいに上がった。 バネの線径がクーペ用の方が1mmくらい太い。 996718がクーペ用 996716がクーペ ...

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    2021年5月8日 08:01 イッスイSRさん
  • リヤダンパー、スプリング交換1

    後輪のダンパーとスプリングを交換。デフの前のメンバーみたいなところでジャッキアップ。 ダンパー外してスプリングも交換。スプリング外す時はプライバーで押し下げて行けたけど、入れるのは無理だった。 YouTubeを見ると皆車載ジャッキを使ってスプリング入れているのでこれを使った。

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    2021年3月13日 14:52 イッスイSRさん
  • フロントその3

    スタビリンクも新しくして締めました。 自転車用の工具で厚さ2mmの物があったのでこれの18mmを使いました。普通のレンチは売ってない。 やっと完成。仕事終わって作業して3日かかった。

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    2021年3月12日 00:31 イッスイSRさん
  • フロントスプリング、ダンパー交換2

    ザックスの純正oemに交換。 ナックルの下側のところだけ切り離すか迷ったけど無理矢理やればなんとか入った。 外したストラット。バネの巻き数が純正よりも一巻きくらい少ない。ストラットのシャフトが太い。 スタビリンクが工具が無くて閉めれないので、工具待ち。薄さが3mm位じゃないと締められない。 リヤ用 ...

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    2021年3月11日 00:26 イッスイSRさん
  • ダンパー、スプリング交換 フロント

    ジャッキアップ。 車高が低いのでカースロープで上げてからジャッキアップ。 ウマに乗せる ぼろぼろです。純正よりもすごく巻き数が少ない。 ザックスのパフォーマンスキットとのこと。 ここまで外して、まずスタビを新しいやつつけようと思ったところでスタビに合う薄いスパナが無く断念。 また明日。

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    2021年3月10日 00:49 イッスイSRさん
  • ロアアーム一式交換

    足回りにガタが出てきた為交換

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    2019年6月7日 23:49 soundsprayさん
  • 足回り集中整備

    経時劣化・損耗によるフィーリング悪化改善の為リフレッシュ整備。 経過年月:15年10ヶ月 走行距離:51,395km ・フロントストラット左右(SACHS)  ・リヤショック左右(SACHS)  ・ストラットプロテクションチューブ 2 ・プロテクションチューブダンパー 2 ・スプリングパッド ロワ ...

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    2018年9月1日 13:51 クルップさん

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