BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダンE30

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ E30 ]

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  • ロールアームブッシュ交換

    フロントロワーコントロールアームブッシュ略してロアコン 社外品のノーマルタイプに交換されていたロアコンブッシュ コントロールアームAssyも一式でMEYLE製だった。 フロントロワーコントロールアームブッシュ略してロアコン 社外品のノーマルタイプに交換されていたロアコンブッシュ コントロールアーム ...

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    2016年7月1日 16:46 BMW Club Kyotoさん
  • オリジナル車高調 by AC

    BMW純正か? ビルシュタインか? コニーか? アイバッハか? スイフトか? 悩むのも楽しいのですが、 ACオリジナル車高調になりました! 自分の用途の合わせて、 じっくり調整いただき、 まことにありがとうございました。

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    2011年8月11日 14:04 すもーるとーくさん
  • コントロールアームブッシュ交換

    新旧 向かって左が新しい純正ブッシュ 向かって右が使用後のM3C用ブッシュ 使用後のM3C用ブッシュは、亀裂はないものの、ヘタリがあり走行中の衝撃を吸収しなくなったので、今回は純正と交換する。 新しいブッシュを圧入する。 今回、簡易圧入ツールを作成した。 取り付け完了。 M3C用ブッシュから純正ブ ...

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    2022年3月19日 15:16 はぎ30さん
  • 車高調を入れ替え(乗り心地改善)

    ミニ用からe30 用へ

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    2018年6月29日 12:16 染五郎さん
  • ロアアームブッシュ交換

    ブレーキング時、ステアリングの安定感がなくなってきていました。 交換後、適度な硬さが戻り、乗り心地もよくなりました。 69,780km。

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    2012年9月15日 20:44 White Bearさん
  • ボールジョイント逝く。コントロールアーム交換

    ホイールバランスが崩れたような振動。左前のタイヤに負荷がかかると激しくなる。下回りをチェックすると左前のボールジョイントがガタガタ。コントロールアームを交換して対処。 続きは関連ページにて・・・。 http://www.geocities.jp/e46m3c/e30_325i/Retrofit ...

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    2010年4月25日 14:32 black930さん
  • Ground Control Race Coilover - 車高調整

    車高調、修正。 つづきは http://minkara.carview.co.jp/userid/295604/blog/23595777/

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    2012年6月3日 14:29 black930さん
  • バンプラバー撤去

    車高調のバンプラバーを撤去した。 つづきは http://minkara.carview.co.jp/userid/295604/blog/23988325/

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    2012年6月3日 14:44 black930さん
  • ボールジョイント逝く - コントロールアーム、タイロッド交換

    右前の ハブを交換したのに、また音がし始めた。車をリフトに上げて、タイヤを縦方向に揺すると、ガタがある。調べるとハブではなく、タイロッドのボールジョイント、コントロールアームのボールジョイントにガタが出ていることがわかり、しかもタイロッドはダストカバーも敗れていたので、パーツを取って交換することに ...

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    2009年9月28日 10:06 black930さん

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