駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ 323 ]
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ATF交換編(車検時)
17年目の車検時にATF(オートマチック・トランスミッション・フルード)を交換 走行距離約9万キロ ちょうどよい時期。 旧オイル抜き 旧オイルパン取り外し インナートルクスボルトに錆がでてましたね オイルパン取り外し後 取り外した旧オイルパン オイル漏れの定番のシールスリーブも交換 外したシール ...
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2023年4月10日 18:48 モモトトさん -
デフオイル交換編(車検時)
化学合成ギアオイル MOTUL(モチュール)Motyl-Gear-75W90 を1ℓ使用 ドレンボルトが存在しないのでオイル注入口からホースを使用し抜き取り 注入口からオイル注入
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2023年4月10日 19:41 モモトトさん -
プロペラシャフトフランジオイルシールの交換
左が車体から取り外したオイルシール 右が新品、ちなみに新品オイルシールの国内在庫が無かったせいで、年末の一斉オーバーホールに間に合わず、今回の作業になりました。 取り外したプロペラシャフト お立ち台、作業中 施工完了後の愛車 施工終了して受け取り時の距離
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2022年2月27日 11:02 マノ コーヘーさん -
AT学習データリセット✨
DMEチューンをしてからエンジン回転が重々しくなり、キックダウンしたい状況ではレスポンスがワンテンポ遅れて加速するという症状が出たので、ATの学習データをリセットしてみることに。💧 リセットは物理的な裏技?ではなく、正規にソフトウェアを使ってリセットします。 2019/8/24 オドメーター18 ...
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2019年8月24日 22:00 heartbreakerさん -
GMミッション 6AT制御 323iから330iのマップに書換
今まで数回にわたって、GM製6ATトランスミッションの323i→328i化の作業を行いましたが、今回偶然330iや130iでもGM製ミッションが搭載されているという情報を見つけて、ついに330i化を行いました。 【要確認】 私の車両は07年式、2.5Lの323iです。GM製6ATは07-08辺り ...
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2023年9月27日 14:52 otankaさん -
E90 ヘッドカバーガスケット交換
あまり乗らないので気にしていなかったのですが、たまに乗った後駐車場に漂う焦げたオイルの臭いが気になってエンジンを見るとヘッドカバーからオイルがにじみ出ています。 もしかしてひどいオイル漏れはこれが原因? そういえば39もここから漏れて下に溜まっていましたね。 ヘッドカバーを外すのに必要な道具はこれ ...
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2023年5月5日 23:14 榛名のジャムおじさんさん -
AT学習機能リセット
どうもDモードが1速発進になってしまったようだ(自信なし)。停車時に1速まで落ちている(ような気がする)。ググってみると、DSモードの使いすぎかも知れない。確かにエンブレとしてもDSモードはよく使う。 ATの学習機能をリセットしてみよう。ネットなんかだと5シリ(E60とか)の方法はいろいろ出てくる ...
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2016年9月5日 22:05 カワゾーさん -
リア ABS 車速センサーエラー 錆対策
雪道を走行中に、ABS、DSC諸々、クリスマスツリーのように点灯。凍結路面でABS効かないのは流石に怖い… リアの車速センサーのリングが錆で膨張して、センサーを壊した様です。 ヤフオクで個人売買で購入したこの車体、神奈川県から乗って帰って来るときにも同様のエラーを吐いていたため、一度ドライブシャ ...
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2024年1月26日 18:04 otankaさん -
GMミッション 323→328化
【最新版のまとめを投稿しました】 https://minkara.carview.co.jp/userid/3370325/car/3130865/7509126/note.aspx 以下オリジナルの投稿 以前エンジンを325化、ミッションを328化しましたが、先日の駆動系の振動トラブルシュー ...
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2022年6月20日 15:18 otankaさん -
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