BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダン325

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駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ 325 ]

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  • MOTUL GEAR FF-LSD TYPE2

    デフオイルをこれまでと同じ75W90に一年ぶりに交換しました(汗) 昨年は一回もサーキットを走らなかったので、まあいいか(^^ゞ そういう問題じゃない!?

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    2012年1月10日 00:34 cherryheightsさん
  • ATF交換

    この手の作業は自分ではできないので、埼玉県のつたえファクトリーさんで作業していただきました。 ストレーナーを外して、一晩かけてAT内部のフルードを抜ききります。 新しいストレーナーと交換して 清掃してパッキンも新品に。 新しいフルードを注入。 温度管理とかもきちんとしてるんだと思った。 っとまぁ ...

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    2012年1月5日 22:54 ES83さん
  • パワステのタンク交換

    パワステタンクににじみがあったので本格的に漏れ始める前に対策。キャップのオーリングの交換だけでも良かったかもしれないですが値段がオーリングは送料込みで1000円、タンク2000円だったのでタンクごと新しくすることに。 このOEMのクランプが曲者でねじ等でとめられていないので壊さないと取れません。 ...

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    2011年10月3日 13:07 dr.bimmerさん
  • ATF交換

    宇都宮に昨年OPENした『S.Style』さんにて交換 交換時の走行距離80,000㌔ 店長・スタッフさんの対応含め、非常に雰囲気の良いお店ですよ☆

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    2011年6月29日 21:02 -COLOR-AkⅡ.さん
  • 後々交換必要箇所

    自分の車を今回ショップに見てもらい今は大丈夫だが違和感があったら交換が必要になる部分の情報をいただいた。自分の記憶のために残しておく。エンジンマウント工賃10000円(左右)部品代忘れました。 ATマウント工賃8000円部品代忘れました。 プロペラシャフトセンサー工賃25000円部品代2万円だった ...

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    2011年1月30日 18:39 しかさんさん
  • アクセルワイヤー交換

    BMW E46 GF-AM25 1999年323i  37,000キロ走行のアクセルワイヤーを交換しました。重たくて仕方がなかったのですが交換して劇的に改善!重たすぎず軽すぎずの良い感じになりました。部品代3,000円(安い!)、工賃1万2000円(高い!)でした。

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    2011年1月22日 12:16 アルイトンさん
  • ATF交換

    ラジエータとATアウトプットフランジ部修繕完了後 ATF交換に... 私のE36は初期型なので A/TクーラーとA/T本体部 それぞれでATF交換です... 使用ATFは... ZZ-51改です 走行距離は...142262km

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    2010年11月7日 01:10 moon・headさん
  • A/Tアウトプットフランジ部オイルシール・Oリング交換

    以前に見つけた漏れ部分... プロペラシャフトを抜いて Oリング・オイルシールを交換です ユニバーサルジョイントの受け部 マーキングし注意をしながら取り外し オイルシール・Oリング組込交換後 ATF交換作業に...

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    2010年11月7日 00:58 moon・headさん
  • チョイと早めのデフオイル交換

    別件でリフトで下回りの確認 ふとデフオイル交換時期を思い出す で、そそくさと作業開始... ドレンを外し、オイルを抜く... あれ?!...意外に綺麗だ \(◎o◎)/! シッカリ抜いたら... ドレンボルトで栓をします で...またもコレ まだ冒険はしません シリンジガンで抜きだし... 注入. ...

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    2010年7月24日 23:54 moon・headさん

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