マフラー - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ E90 ]
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純正 マフラー コントロールバルブ制御スイッチ
335iの純正マフラーには、左側にフラップが付いており、これでサウンドや暖機のスピード、低速トルクなどを コントロールしています。 冷間時はフラップ閉(始動時) アイドリング時は開(暖機後) 走行時回転2000~3000rpm以上開など(何速かによる・・・らしい) このフラップのコントロールを、O ...
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2017年9月3日 21:22 ひよしまるさん -
ラムダセンサー(o2センサー)交換
2個しか写ってないですがキャタ前後で計4つです 道具はあるんです・・・道具は(笑 センサー用で3っも・・・ まずは4輪上げて アンダーカバー 前側のデカイのと もう一つ後ろ側の小さいカバーも外す ここがキャタ後ろ2個 配線取り回しを外す前に画像で撮っておくと安心です キャタ前側① キャタ前② ...
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2020年5月3日 17:52 けんGさん -
純正マフラー加工(バルブ開放)
335iの左右2本出しマフラーは、右が常時解放、左が可変式になります。 温度や回転数によりフラップの開閉が制御されています。(例:2速では4000回転を超えるとフラップが開きます) 音量的に街乗りの常用低回転域では物足りない感じがするので、常に勇ましくとの思いからバルブ解放仕様にしました。 アク ...
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2018年9月9日 21:48 Makiey☆さん -
デトックスキャタライザー掃気作業
newstandardさんより教えて頂いた方法。 たまーに高速とかで3速4000rpmぐらいで数十分、デトックスキャタライザーについたNOxを焼き切れる様にエンジン回してやった方が触媒保護にもなるし、燃費も結局良くなるとの事。 月一ぐらいでやってます。
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2016年8月11日 03:45 旦那さん -
純正 マフラー コントロールバルブ制御スイッチ その2
配線を、テールランプ裏から、トランク天板の中を通します。配線は異音防止にテサテープを巻きました。 既に腰が痛いにゃ(^_^;) 右リアシートの上部を引っ張るとこのように外れます。中の白いクリップで留まっています。 この白いクリップで留まっています。 これがボディー側にはまってシートが外れると、はめ ...
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2017年10月1日 05:04 ひよしまるさん -
マフラー交換(アインザッツ)
320純正の「ナマズの口」の様なマフラー出口。 自分は車購入時からイマイチ好きになれず ずっと交換したいと思っていました。 今回、程度良さそうな物を中古で購入したので 交換します😆 まずはマフラーを切断。 交換するマフラーを当てて切断箇所へマーキング。 マーキングの拡大。 マーキング箇所でカット ...
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2019年9月1日 12:22 たかゆ~さん -
REMUS POWER SOUND取り付け!
3ヶ月待ちの予定が1週間で届いたので 早速取り付けしちゃいます。 まずは、リヤディフューザーを外して。 ノーマルマフラー切断! 体制の悪い状態でのディスクグラインダー作業、正直怖かったっす^^; 電動ハンディソーでは全く歯が立ちませんでした。 最初にやるのは このバルブコントロール・・・ ...
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2014年9月20日 21:42 @shigeさん -
E90 320i用 美響マフラーへ交換
ジャッキ上げしてスペース確保の為に左後輪を外し、下に潜ってフランジのボルトを外す! E90系の場合、マフラーのフランジに雌ネジが切ってあり、中間パイプ側からスプリングを挟んでM10〜12位?のスタッドボルトと19mmフランジナットで固定されてます。 ガスケットは球面タイプ。 国産車だとエキマニと ...
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2016年8月18日 05:56 せんてぃあさん -
リアマフラー純正戻し
愛車には購入時からアーキュレーのステンレスマフラーが付いていた。音は純正より僅かに大きく、80φ2本出しのテールパイプは見た目がよろしい。 「抜け」がよいためか、低回転でのトルクが細いような気がする。また、時々発進時に息つきのような症状が出ることがある。 ディーラーでDISにかけてもエラー履歴が ...
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2012年8月5日 12:36 ミッチョ@名古屋さん -
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