M3最高！！ - 3シリーズ セダン

 

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  コメントID：584348 2005/07/13 23:08

  Z4以上がなくて、初期７シリーズ以下はない　＝　Z4最高、初期７最悪

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  コメントID：584347 2005/07/13 13:50

  実はこの間の日曜日に東京江戸川区のディーラーに行ってきたんですが、なんとそこにカーボンブラックのM3が展示されていました。道でとか駐車場でとかならM3は何度も見ましたが、コクピットに乗り込める状態のM3をディーラーに展示してあるのは始めて見ました。（今現在でもあるかどうかは不明です。）
  
  展示車に乗り込んで暫くはボーッとしてしまいました。
  
  それだけです。
  
  あとデザインの件ですが、私もE60は積極的に「買い」です。E39とかE90の系統は「悪くはない」けど「個性もない」と思っています。まあ好みは人それぞれと思うので、「言い切る」のはやめた方がいいのでは？

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  コメントID：584346 2005/07/11 19:23

  バングルデザインを語るとき、たいていはみな「悪くないと思う」とか、「何かと比べてよい」程度しか褒めないよね。逆にE46なんかも前期をかっこいいとは聞くけど、批判的な声はほとんど聞かないよね。
  俺はE39に乗ってるけど、このデザインに関しても絶賛はされこそ悪い評価はほとんど聞いたことない。
  今のE60は発売から数年経っても賛否両論でしょ？
  
  結局「万人が満足」うんぬんじゃなく、多くの人から魅力的に見えるのはやっぱかっこいいってことになるんじゃないの。
  芸能人だって、やっぱかわいい子は誰が見てもかわいいもんね。（笑）
  はっきりいって、俺もE46後期型以降のデザインは駄作に近いものを感じる。
  何か変だよ、あのつり目。同じつり目でもフーガとかのほうが全然かっこいいよ。
  
  それとRe:5
  >ちなみに私は、バングル大・大・大好きです！！！
  
  ちょっと君気持ち悪いよ。大・大・大なんて。
  好きな子に告白してるんじゃないんだからさ（笑）
  もしかして・・・・・・・・・・・ホモさん？

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  るっぴ コメントID：584345 2005/07/08 13:07

  私もバングルデザインはアリ（悪くない）と思います。
  Ｅ４６セダンは、後期型のほうが好きです。
  
  timさんの言うように万人が満足するデザインは無いんだし、○○みたいっていう表現が難しい（似たデザインの車がない）個性的なデザインはある意味賞賛に値すると思います。
  
  でもＥ９０以降は無難路線に戻ってますね。
  ってことは、戦略的には失敗だったのかな？

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  コメントID：584344 2005/07/07 19:46

  私もバングルから先のＢＭＷの方がデザイン的には好みです。

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  コメントID：584343 2005/07/07 10:48

  全ての人が満足できるデザインなんてないでしょう、普通。
  バングルの描くデザインの方向性は、好きな人には
  たまらん！！！って感じで、嫌いな人には一生理解不能
  でしょう。本人もそう言ってるみたいだし。ただ、ＢＭＷ内
  では、もう失脚してるみたいですね。ちなみに私は、
  バングル大・大・大好きです！！！

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  コメントID：584342 2005/07/06 20:48

  Ｅ９０のエクステリア・デザインは
  日本人の長嶋譲二、参考まで

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  コメントID：584341 2005/07/06 10:43

  色々教えて頂きありがとうございます。
  ４人のデザイナーの合作とは知りませんでした。e46のセダンの後期型もかっこいいと思いますが、クーペは絶対前期顔ですね。
  e90はまだ、どうも好きになれないですね～！！

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  コメントID：584340 2005/07/05 23:13

  久々にこの話題が出てきましたね。
  確かにM３のデザインは本当にかっこいいと思います。
  E９０のM３が出てきても、そのかっこよさが色褪せることはないでしょう。
  １９９８年に出たE４６ですが、実は4人のデザイナーによるものでした。
  Ian Cameron・Boyke Boyer・Erik Goplen、そしてその中にはなんとクリス・バングルもおりました。
  ただし、決定したデザインに彼のあくの強さなく、E３６の素晴らしいデザインを継承する名作が誕生したわけです。
  その後のフェイスリフトからは完全にクリバンの賛否両論デザインが幅をきかせてくるわけです。
  E６０・E６５であれだけあくを強くしておきながら、E９０では平凡なデザインで出てきました。
  一体彼のいう革新とは何だったのってことになります。
  また彼のデザインはヨーロッパでも不評らしく、E６５では元の鞘に戻るが如く、落ち着いたデザインでフェイスリフトしました。
  デザインに関しては人それぞれのセンスなりますが、E４６の後期型から始まった彼のデザインは、世界的に見ても絶賛されていないのが現実です。
  クリバンがBMWのデザインを統括している限り、私にとっては今後もBMWに期待できません。