BMW 3シリーズ ツーリング

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  • cpm ロアーレインフォースメント取り付け

    今日はこいつの取付けです。 リアはカースロープ、フロントはタイヤ交換ついでにジャッキアップしてウマをかましました。 トルクスはT25までしか持っていなかったので、ロアーレインフォースメントを取り付けるためにこれも購入しておきました。 T50を使います。 車の横下へ潜り込んで、これのトルクスボルト ...

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    2014年3月29日 22:50 まるあつさん
  • またまた気になってたあの商品を…(笑)

    以前から気になっていたあの商品 ボディの補強パーツ 今回は純正部品ですが M3/M4用のコネクティングサポートを… これがノーマルの状態です ボルト6本を外します 元々付いていた純正ボルトはトルクスネジ 今回は抱合せでの装着になる為 ボルトの長さが不足します M8の30mmを準備し ...

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    2017年4月26日 22:26 tandyさん
  • オートリファイン POWER BRACE TYPE IV 取り付け

    取説をよく読みます。 多分F48と同じかな。 トランクルームの荷物を全て下ろします。 左右のフックを利用します。 無加工で装着できます。 黒いパーツのキャップを内装剥がしを使って外します。 T-40のトルクスレンチを準備します。 外したT-40のボルトは取り付け金具に使用します。 取り付け用の金 ...

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    2022年8月6日 01:19 JUN1965さん
  • CPM LowerReinforcement

    以前から気になっていたCPM LowerReinforcementをヤフオクでゲット! 取り付けはジャッキアップが必要なので、持ち込み取付けOKの工場へ。 F31の場合、既存のパーツの間に装着です。事前にCPMに確認した取付けトルク25NMにてサクッと完了。 取付け代金は、、、無料! ありがとう ...

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    2019年11月28日 20:42 pan_maroさん
  • BMW純正 M3/M4用コネクティングサポート取付

    納車前に頼んでいたブツを取付けます。 まずは純正のプレートを留めているボルトを6本外します。ちなみにT50。 ボルトを外した状態。 車体と純正のプレートの間に、ブツを挟んで… キャップボルトで固定。 ボルトをきっちり締め込んで完成。 役に立ったもの、其の壱。 役に立ったもの、其の弐

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    2017年4月28日 23:14 メタボ気味…さん
  • フロント タワーバー取り付け

    重い腰を上げて取り付けました。 取り付け前 左右のサス取り付けボルトを外します。 5/8 で外します。 16ミリでも行けますが5/8の方がしっくりした気がしたので・・・ 左が純正 右が今回使うボルト 首下は同じ 仮付け 完成 センターバー取り付け工具 カチッとした気がする。気がするだけ??

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    2016年5月23日 00:45 ごじゃ男さん
  • arc POWER BRACE TYPE Fの取付け

    ボルトを2本外します。 ブラケットの共締め。 タワーバーを取り付けます。 なるべく干渉しないよう、場所決めしてから締め込みましたが・・・(^^; どうもボンネット裏のリブと干渉するので、エプトシーラ巻いて保護しました。 完成の図(^^; 干渉対策としてバーを多少足で踏みつけ、のして(^^)、左右を ...

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    2020年10月3日 22:49 ひよしまるさん
  • MCB取り付け

    G21用のMCBがラインナップされてすぐtech-mさんで取り置きして頂いてたのですが、先週末ようやく取り付けに行ってきました。 フロントはバンパーを外して取り付けなので結構大掛かりです。 元に戻すとMCBが見えなくなってしまうのですが、バンパー再装着前にメカニックの林さんから「せっかくなので写真 ...

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    2022年5月23日 16:26 midorimachiさん
  • COX BODY DUMPER装着

    フロント取付状況 フロント右側 COXのロゴ フロント左側 PERFORMANCE DUMPERはYAMAHAの商品名。 リアはバンパーとマフラーの間への取り付けとなりました。(取付前)

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    2020年7月5日 21:17 yutapongさん

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