クルマレビュー - X1

マイカー

サイズもパワーも良い塩梅
- James@M3
- BMW / X1
  M35i xドライブ_RHD_4WD(DCT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年3月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

サイズ：1,845(W)×4,500(L)×1,625(H) 国内道路事情でおそらくベストサイズ、後席エリアと荷室エリアは意外と広い。
パフォーマンス：2ℓツインパワーターボ４気筒エンジンで317ps、400Nmでスムースに駆け抜けます。
インテリア：赤黒ツートンカラー、全体的にX1史上最も高級感があります。

不満な点

従来のMパフォーマンスブレーキに更に停止性能を上げたMスポーツブレーキ搭載車で、ブレーキダストはスゴイです。
X1に限らず、以前でいうアイドリングストップ、これが毎回エンジンスタート時にONの状態だが、必要な人がONに出来るようにして欲しいですね。ワンテンポ遅れての始動ほど危険なものは無いので、無駄な機能だと思います。
後席は前席よりも地面の凹凸を感じやすい、リヤタイヤからの振動が少し。。。

総評

乗降時にヨッコラショと辛い姿勢はいやだが、そこそこスポーツ性能を堪能しながらドライブを楽しみたい方には是非お勧めです。
見事なほどに擦り減るタイヤや噴出してゆく燃費に疲れた人にとっても妥協出来る車だと思います。
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マイカー

乗り換えます
- クルマズキ
- BMW / X1
  xドライブ 20i Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年3月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・デジタルキープラスは最高
・自動運転も非常に使いやすい
・スタイリング最高カッコイイ
・カメラ類は見やすく便利

不満な点

・タッチパネル操作が不便。手元にダイヤルがほしかった。
・ヘッドライトが消せない
・初期モデルはidrive8系で9にはならない。たかだか半年ほどで仕様変更になり、初期モデルに適用されない。

総評

・とにかく気に入ったくるまでしたが、衝動的に乗り換えることになりました。
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過去所有

いい車でした
- shin1271m
- BMW / X1
  sドライブ 18i xライン_RHD(DCT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月24日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

コンパクトで運転しやすかった、室内も思ったより広くて良かった

不満な点

たまにエンジン始動、アイドリングストップから復帰の時の振動がガコン！と、

総評

エンジン始動時、アイドリングストップ以外は特に不満はありませんでした。
コンパクトで室内もそれなりに広くて運転しやすかった。2000ccを買っていたら、今も乗っていたと思います。
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マイカー

お手頃サイズのBMW
- gonchirokazu
- BMW / X1
  xドライブ 18d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2025年3月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
総評

私の使用状況では満足です
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マイカー

やはりフロイデアムファーレン
- ひらそらひろ
- BMW / X1
  M35i xドライブ_RHD_4WD(DCT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

視界の良さ

不満な点

エアコンなどメカニカルスイッチが無くなった。

総評

車幅１８５０ｍｍ以内ではベスト。
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