クルマレビュー - X3

マイカー

駆け抜ける歓び
- もっちパパ
- BMW / X3
  xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年7月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
総評

主に買い物に使用していますが、ちょい乗りでも楽しいです
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マイカー

レジャーに
- もとみや2
- BMW / X3
  xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年7月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

アイポイントが高く街乗りでは高評価。

不満な点

キビキビさは求められないのか。
イスがちょっと短い？？？

総評

初期の感想。あくまで前車G20との比較で感じてることです。

キビキビ走らない。スポーツＡＴのスゴさを実感。
気楽に走るには満足。　SAVというだけSUVにしては、安定感あるし曲がるのは確か。さすがに風に煽られる。

ハンドルがG20より細い。ちょうどいい？　操舵がクセのあるG20xdriveに慣れてしまったので、逆に気持ち悪い。FRっぽい動きなのかな。
操舵が少しダルなのは、扁平率の差なのかな。

シートポジションが決まらない。シートの大きさと高さ設定、アイポイントの違いなのか。
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マイカー

BMWは古さを感じにくい一貫したグリルがポイント
- ディノス
- BMW / X3
  2.5si M-SportパッケージII_RHD_4WD(AT_2.5) (2006年)
- - レビュー日：2024年7月21日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：無
総評

後付けのプッシュスタートにスマートキー
Androidナビ、フルLED化で
現行車となんら変わらない
しいて言うなら燃費は悪い！
デザインがカクカクして大柄なのが特徴
現行車に好きな車が無い方など
安く購入してカスタムして
自分好みに弄れば愛着沸きますよ！
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マイカー

エンジン最高！
- さかよし
- BMW / X3
  M40i_RHD_4WD(AT_3.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年7月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

①１９年式のマカンと比較すると運転支援が充実。渋滞時などはやっぱり楽ですね。

②無駄にスポーツモードにしたくなるエンジン。踏むと楽しい。

③コニャックの内装。初の茶色系で落ち着いた感じでGood！

④パノラマルーフ全開にしなくても、チルトアップ出来るところ。

不満な点

①見た目が普通のMspと同じで、街でよく見かけること。なので、後ろにMパフォのルーフスポイラーを付けました。

②リバース連動で左ミラー角度が変わるが、変わりすぎで下向きすぎる

以下、使い方がわかってないだけかもしれませんが。（それ使えるよというのがあればメッセージください）
③コーナーセンサーはバック駐車時は警告音鳴るが、前進時は警告音鳴らない

④デジタルメーターなのにデザインパターンが１種類？

総評

４０iのガソリンか40dのディーゼルで迷い、両方に試乗。
①高速が伸びるガソリンか
②経済的かつ十分なトルクで乗りやすそうなディーゼルか
非常に迷いました。

踏んで高揚感のあるエンジンが好みなので、最終的にガソリンにしました。
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マイカー

気軽に乗るにはサイズが少し大きい
- アマゾン次郎
- BMW / X3
  xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2024年7月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

スタイルが良く燃費も良いところ。

不満な点

幅がデカくて、狭い駐車場だと気を遣う。

総評

新型X3も本国で発表されたようですが、デザインがビミョー。乗りかえるならX1か？
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