クルマレビュー - Z3 ロードスター

マイカー

流石14万キロ、、、、
- けだまる
- BMW / Z3 ロードスター
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2025年2月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

流石のオープンカー！　
40km前後でも、公道を走る楽しさに満ち満ちています！！

不満な点

流石の14万km、燃費が、カス、、、。
後腕の筋肉がそれほど無い私にとって、ハンドルが少し重たく、道路のくぼみでハンドルが持ってかれる感覚があります。

総評

⭐︎4つです！
憧れの車ということもありますが、やはり燃費と操縦性が邪魔をして⭐︎5つ付けられませんでした。
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マイカー

デザインに惚れて衝動買い
- yeahhhaaa01
- BMW / Z3 ロードスター
  1.9 (1998年)
- - レビュー日：2025年1月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザイン、操作性、作り手の魂を感じる演出（バイクのような車体を伝わるエンジンの振動、創られたエンジン音など）

不満な点

パワー

総評

文句ありません。
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マイカー

今となっては希少な自然吸気直６と唯一無二のスタイル。
- そら3511
- BMW / Z3 ロードスター
  ロードスター_2.2i_RHD(AT) (2001年)
- - レビュー日：2025年1月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

センサーとコンピューター制御満載してダウンサイジングターボ主流の現在において、自然吸気直６搭載のコンパクトなネオクラッシックデザイン。
昔のキャブレター&デスビ時代の車ではありませんが、この時代がギリギリ自分で修理したりイジれるアナログな部分が結構あります。

不満な点

見えない所のプラスチックが脆いのはBMWらしくない。

総評

時にはオープンで爽快感を、時にはドライビングプレジャーを感じるような走り方で楽しんでます。
好き嫌いがハッキリ分かれるデザインとジャンルの車ですから万人にオススメするものではありません。
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マイカー

ノスタルジー
- DAFUU
- BMW / Z3 ロードスター
  アニバーサリー (1996年)
- - レビュー日：2024年9月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

左MTであること。
オープンにできること。
年式の割には外装がきれい。
この3点のみ。

不満な点

年式が古いので、いろいろ仕方なし。
ちょっと車内がケミカルというか車特有のにほいが、、、。

総評

ちょいのりカーとして。
X6は下道でも自動運転全開なので、運転している気分になるところが良い。
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マイカー

チェックランプ困惑中！
- LOHASAGENT
- BMW / Z3 ロードスター
  ロードスター_2.2i_RHD(AT) (2001年)
- - レビュー日：2024年9月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

個人的にスタイルが好き

不満な点

あるあるチェックランプ点灯

総評

真夏は暑くて幌開けできません。北海道の夏も結構暑いです。９月から１０月くらいの季節でオープン満喫！
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