エンジン廻り - 整備手帳 - XB9SX
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エンジンオイル交換：49282Km
前回のエンジンオイル交換は1年半位前。 最近あまり乗っていなかったこともあり オイル交換をサボっていました。 '23.4月に余り物の新油1Lと入れ替え 半分は交換していたので気分的にはやったつもりで。。。 記録をさかのぼると総入れ替えから 実に5000Kmも走ってました(;・∀・) 今回からシン ...
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2024年3月31日 21:27 BRC-ENGさん -
修理作業向けエンジン回転作業
フロントアイソレーターの取り付けボルトは車体が安定した状態で予め一発緩めておいた方が後の作業が楽です。 フロントホイールはクランプで固定、リアもスタンドで上げておいた方がより安心できます。 ドライブベルトは予めプーリーから外しておき、クラッチケーブルもレバーホルダーから外して完全にフリー状態に ...
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2022年10月4日 22:32 BRC-ENGさん -
オイル交換：44663km
レッドラインの値上げ率が高く、流石にコスパが悪いので別銘柄にチェンジ。 エンジンオイルはALLという日本製の100％化学合成20W50を使用。 エレメントはいつものPIAA PT6 ミッションだけはどうしてもフィーリングを重視したく、アメリカ製で評判の良いスペクトロという物をチョイスしました。 ...
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2022年9月13日 22:13 BRC-ENGさん -
エンジンオイル ドレンプラグ穴修理
以前から舐めかけていたドレン穴がついに舐めてしまったので、スイングアームを外して修理する事にしました。 すでに下りていますが、取付パーツの関係や作業環境により車体を支える方法は様々ですのでケースバイケースで。 オイルラインは4番のクリップを外せば抜けます。 ステンレス製なので無理に曲げてしまわな ...
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2021年10月13日 20:44 BRC-ENGさん -
エンジン・ミッションオイル交換：43903Km
エンジン：REDLINE 20W50 プライマリー：REDLINE 75W90 フィルター：PIAA PT6
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2021年10月13日 19:16 BRC-ENGさん -
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XB9SX エンジンオイル交換
去年換えたと思っていたら一昨年だった事が分かり慌てて換えました。笑 走行距離が1500ｋ程度だったのでひどい汚れ方ではありませんでした。 オイルは前回と同じレブテック エンジンオイル PURE SAE20W50 946mlで2.5ℓ入れました。
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2020年10月19日 13:53 走るおやじ7さん -
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オイル交換及び各部点検調整：42000Km
今月はツーリングを予定しているのでエンジン、ミッションオイルの交換とプライマリーチェーン、クラッチワイヤー、アクセルワイヤー等の点検調整を行いました。 エンジンオイルは今年に入ってから1度交換していたのを忘れて、無駄に短いサイクルで交換してしまいました。 800ｋｍ位しか走ってない。。。 その前 ...
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2020年7月2日 23:31 BRC-ENGさん
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フランジ取り付けボルト穴修理
トルクハンマーマフラーをセラコートに出す際にエキパイの差込部分を取り外したのですが、、 取り付けボルトが緩まないと思ったら、中のネジ山が半分錆びて腐ってました(・_・;) 新品の時にアンチシーズ剤を塗布しておいたんですがね、、 時間が無かったのでそのままセ ...
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