クルマレビュー - ATTO3

マイカー

充電だけですね
- Taka Chan
- BYD / ATTO3
  ベースグレード (2023年)
- - レビュー日：2023年10月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

私にとっては、乗り心地や走行性能、居住性は申し分ありません。

不満な点

付属のナビが音声対応であれば良い。またナビに表示される充電エリアの情報も少ない

総評

携帯のアプリで充電マップを見ながら運転できるのどぁれば、問題ないと思います
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マイカー

機能満載😁
- ユウジマン
- BYD / ATTO3
  ベースグレード (2023年)
- - レビュー日：2023年10月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

なんてったって 130万円の補助金
多機能満載！
sports mode 150キロまでの加速G🙅
室内にサーフボードが積める
175cm の大人2人足を伸ばして車泊できる
ローコストランニング
まだまだ希少な EV自動車
他人とカブらないBYD
車と会話ができる😁

不満な点

システムアプリ
ナビの検索とキーボード
どんどん声を上げてシステムアプリのアップデートに期待します！

フロントフェイスがフツー過ぎ
電源オンオフ時における室内灯やエアコンなどの使い勝手がわからない
エアコン配管の結露対策が不十分で中途半端結露でびしゃびしゃになっている熱効率のロス

総評

ハイオクからEVに乗り換え
多機能満載
130万円の補助金で 400万円以下の300万円台で購入できる！ローコストランニングで5年間税金なし買わない手はないでしょう
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試乗

MADE in CHINAの電気自動車
- jin@hkd
- BYD / ATTO3
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2023年8月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

電気自動車なのでスムーズでダイレクトな加速力
他社の電気自動車よりも力強い加速
全長の割に全幅が1800mm以上ありコンパクトかつどっしりとしたスタイル
ディスプレイがタブレット端末風で先進的

不満な点

操作がしにくいシフトアレンジ
インパネが小さく見にくい
所々目に入る中国語

総評

中国製という事で走りやクオリティが気になったが、電気自動車にしては力強い加速力があり、インパネやディスプレイが先進的で内装の質感もしっかりしていてチープな感じはしなかった。
新しいものに興味がある方には受けるかも。
ただ私のような古い人間には受け入れにくいかな。
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マイカー

斬新な内装と格安な値段、そして燃えないバッテリー
- boe0226
- BYD / ATTO3
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年4月28日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

ハンドリングと乗り心地、そして値段が安い。
4年リースで総支払額200万円台後半と格安。

不満な点

トランクの積載量がやや少ない。リアに12vソケットがあると良かった。

総評

これから色々テストします。
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