ケータハム スーパーライト カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ケータハム スーパーライト をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるスーパーライトオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
皆のじ~じさんのスーパーライト
スーパーライトのおすすめカスタムパーツ
スーパーライトでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
スーパーライトのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでスーパーライトのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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BBS Forged WESMO BBS Wheels
フロント 7.0x13" ET 21
リア 8.0x13" ET 9
もしかすると、地球で一番かっこいいホイールかも知れん(自分調べ)。フロントだけウイングアームにタイヤが干渉するので8mmのスペーサーで逃してバッチリ入りました。 -
RAYS VOLK RACING TE37
タイヤとセットで純正比1本あたり2.2kg軽くなりました。
トータル8.8kgの軽量化!
これで計算上の車輌重量は506.2kgです!
なかなか履けるホイールがなくて、試行錯誤しながら、半ば掛けで購入!
サイズ的には問題なかったがガリ傷あったのを修理してからだったので買ってから履くまでに暫く掛かりました。
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レーシングサービスワタナベ マグネシウム
前輪6.5J×185/55/14
後輪7.5J×195/60/14
結構軽いです。
スーパーライトのフロントリップ・ハーフスポイラー
スーパーライトをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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自作 フロントアッパーフィン
ハンドリング向上目的で作って見ました❓どうかな〰️😃
アッパーアームにだけど❓ -
自作 オリジナルフロントスポイラー❔カナード❔
自作でアルミ板切って曲げてタイラップで止めて作ってみました
まだ色を塗って無いけどいい感じで試験走行でも高速で安定感が増しましたね❗(笑)😀
スーパーライトのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はスーパーライトのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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CATERHAM shop original Seven専用マフラー
ノーマルマフラーだと排気音が全く静なのでレーシ―さを求めて変えてみました❗音はちょっと太めで良い音でレーシーに成りました❗しめしめ❗😀
インプレッションは乗ってみてからです❗😀
因みに今のケータは触媒出口が50πなのでone offparts型取りして取り付けたので自分と同型ケータにも対応可能に成りました❗
自分の触媒出口は45πです😀 -
CATERHAM R300 VS R500 R500 Side exhaust
R300 標準のエキマニ+標準触媒に 標準リアだしマフラーと 低騒音グレード1 低騒音グレード2 および スーパーショート、 R500用サイドマフラーを 装着。 騒音試験 と出力の比較 試験を行いました。
(参考) もちろん R500用が馬力が一番出る!と思ったあなたは、素人です。ただしマフラーなどは適当に作られているものがかなり多いのも実情です。ファッション性や音質 も大切です。性能のよいも ... -
本国 マフラー
620用横出しマフラーです。
音質はかなり渇いた感じの高音になりました。日本仕様はこもった低音で迫力はありましたが好みではなくワンオフで作るか迷い、出来の良さて価格でまずは純正に換えてみました。見た目も良いです。 -
オリジナル オリジナル
【総評】
ノーマルの音が静かすぎるので作ってもらいました。
始動時の音は少し大きすぎるかなと思いましたが、暖まるといい音です。
【満足している点】
ちょうどいい音量かな。
【不満な点】
特になし
スーパーライトの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのスーパーライトにはどちらがピッタリ!?
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NITRON 46mm racing pro
ドイツのケーターハムチューナーWestermann Mortorsportsによるセッティングの施されたものです。国内正規の取扱品と違いチューブは46mm!!使用用途から1wayモデルです。
素直に書きます。
失敗した〜!
ただし、サーキットや高速道路ではおそらく抜群の性能です。時速80km以上では乗り心地、操縦性ともに言う事ありません。すごく腰のある滑らかなという印象です。
し ... -
QUANTUM QUANTUM ONE
イギリス レースラインにてセットアップして頂き、日本の商品には無かったQUANTUM ONEと言う物だそうです。
バネレートは4,5㎏だそうですがはっきりとは分かりません。
感想は予想通り低圧ガスの影響で一切の突き上げ感がなく、でもロールも全然感じません。
最高です!
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
スーパーライトのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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