サスペンション関連 - 整備手帳 - カマロ クーペ
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プロの整備手帳
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純正スプリング→ローダウン
１インチ下がるはずでしたが、どうなんでしょうか？ 交換前後で実測してなかったので（謎） 見た目は、まぁまぁかな。
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2011年6月7日 19:55 @ぴ～ちゃんさん -
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フロントサスペンションリフレッシュキット
サスペンションリフレッシュキットを購入したので交換をしました。 交換する前のサスペンションです。１６年目なりの劣化がある感じです。 最初にタイロッドエンドを交換しました。ブーツが破れてます。 新品と交換。ただし、最後に調整が必要。 アッパーボールジョイントの交換ですが、こいつは３箇所リベットで固定 ...
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2010年5月31日 19:52 TMIさん -
２０インチでの限界車高にチャレンジ
購入時から目指してた ２０インチでの限界車高を今回実行しました。 フロントショックは意外と簡単にバラせたので作業は意外とスムーズに行きましたが 下げ過ぎるとフェンダに乗っかってしまい走行不能になる可能性があるので慎重にやりました～。後は馴染みの様子を見ながら徐々に落として行きます。
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2010年3月3日 10:08 big-papaさん -
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Fサス＆Fスウェーバー交換2
取り付け状態を記憶して、コイルを取り出す。 新しいコイルをセットする。 向きに注意。 アッパーアームを復旧したら、今度はスウェーバーを交換。 スウェーバーのブラケットを外す。 脱着区に邪魔なバンプストップも外しておく。 新旧スウェーバー比較。 太さ1.5倍以上。 スウェーバーをセットする。 マニュ ...
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2009年8月11日 21:51 すいっぴさん
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シボレー カマロに所属するモデルの整備手帳
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四輪トータルアライメント測定＆調整
走行中に左に流れていく、ステアリングを少し右に傾けてないと真っ直ぐ走らない状態だったので、四輪トータルアライメントの設備が整っているタイヤ専門店を訪ねました。 初訪問でやや緊張するも、丁寧な対応を受ける。 早速、車体を持ち上げて調整箇所の確認。 当カマ ...
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カマロ用と表記しているキャンバーボルトを買いました。
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C3メンテ
今回は友人の71コルベットをメンテ。 走行時、後ろから見てると右リアサスが妙に振動している、ということ（ドライバーに自覚はなし）。 事前にサス周りを見てみると、サスの取り付け位置（高さ）が左右で不均等なのと、左右でキャンバーが違う（右：ポジ、左：ネガ）。 そ ...
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