愛車紹介 - カマロ クーペ

80年代の愛車一覧

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  teru13137

  V8 5.0Lは、エンジンスタートだけでも、魂を揺さぶる感じで、中毒性がありました。何らかの故障で毎月10万円ぐらいかかりました。高速走行中にAT故障で2速固定になってしまいました。DIY整備ミスで、購入後4ヶ月で手放しました。

  グレード

  Z28

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  J.J.86

  1980's Chevrolet Camaro に乗っています。 カマロの全6代のモデルの中でも一番長く続いた2代目、2nd Generationの最終型です。 2nd Gen初期の所謂“サメカマ”の系譜を引き継ぎつつも、3rd Genへと続く80年代らしい直線基調のデザインも取り入れたこの最終型 ...

  所有期間

  2019年6月23日～2022年3月31日(約3年間)

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• hallo

  I-ROCZ

  グレード

  スポーツクーペ_LHD(AT_5.0)

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  1d_b1

  サードカマロ最終型Z28です、トルクで走る感じでした。 キチンと3ナンバーで乗っていた為、自動車税が…

  グレード

  IROC-Z_LHD(AT_5.7)

  型式

  E-CF25B

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  水車まにあ

  3th IROC-Z 90年モデル Ｄ車 5700cc 大排気量の低回転型V8エンジンは運転が楽しく、排気音も心地が良いです。 当時はデカイ車だと感じましたが、今ではそうでもないです。 昨今のエコカーや脱ガソリン思想とは正反対な車です。

  グレード

  IROC-Z_LHD(AT_5.7)

  型式

  E-CF25B

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  ジョルさん

  ホットロッド仕様のカマロRSです

  グレード

  スポーツクーペ_LHD(AT_5.0)

  所有期間

  2018年4月9日～

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  HIRO0728

  国内未導入　‘89 5.0L 5MT IROC-Z

  グレード

  IROC-Z_LHD(AT_5.7)

  型式

  E-CF25B

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  まんぷく大魔王

  81年シボレー カマロ クーペに乗っています。

  型式

  その他

  所有期間

  2000年5月1日～

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  iincho

  1981年式を1993年に入手、2010年に手放した。 足回りからエンジンまで一通り手を入れて、やりたいことはやり尽くした感がある。 ハイカム組んだ5.7リッターエンジンを6800rpmまで回すのは楽しかった。OHVだって、「クォオオオーン」って乾いた官能的な音が出るんだぜ。 R32スカイラインの ...

  所有期間

  1993年9月10日～2010年3月10日(約17年間)

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  1987camaro

  1987前期最終カマロ スポーツクーペ フルノーマルで乗ってます。

  グレード

  スポーツクーペ_LHD(AT_5.0)

  所有期間

  2017年3月18日～

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