取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コルベット クーペ
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ビルシュタイン3
ありました!リアルタイムダンプ(RPO F45) ちなみにF55もF45と表示されます ※印を外して保存 ここからが重要 ↓ 運転席の後ろのトランクの下に入っている モジュールの灰色の一番デカいコネクターを抜きます (キーON、TECH2繋げたまま) キーをOFFにしてTECH2を繋げたま ...
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2015年10月26日 10:11 yuukiman50さん -
ロワリングボルト交換
ロワリングボルトに交換しました。 作業前の車高 リム下〜フェンダートップ Ft R/L 609/615 Rr R/L 653/651 Rrは純正ボルトで全下げ状態。 まず、リアから スタビリンク上側を外します。 次にタイロッドアームをナックルから外します。 どっちも18mm で、ダンパー下側を外 ...
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2015年7月25日 19:24 gussunさん -
ビルシュタイン(RTDをOFFにする方法)
2003年式コルベット F55サスペンションのRTDを消去する方法 (2003年式以前のF45サスペンション装着車両は手順が異なる様です) 一般的にはシミュレーターと呼ばれるキャンセラーを使ってエラー消去するようですが2003年式はF45用もF55用もカプラーの形状が違う等の理由により使用出来ま ...
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2015年10月26日 09:46 yuukiman50さん -
タイロッドエンドブーツ交換
ボールジョイント交換のついでに、破れているタイロッドエンドのブーツも交換。 純正のブーツはこんな状態…。 作業は割りピン付きのボルトを外してタイロッドを抜き、ブーツを交換するだけ。 グリースも真っ黒…。 古いグリースをパーツクリナー等で綺麗に。 新たにグリースを塗る。純正のブーツは金属のリング付き ...
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2014年5月12日 22:51 shige_corvetteさん -
足回りのレストア
コルベットの足回りのキットです コイルオーバーと悩みましたが あえてリーフサスを選択 フロントです!この段階でフロントがリーフになる事に気が付いていませんでした 足回りはネジ一本からすべて新品に交換します トレーディングアームもハブも再利用しないで交換しました デフ回りも汚れてましたので大変でした ...
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2020年4月22日 00:33 81corvetteさん -
ビルシュタイン2
年式(2003) 乗用車 BODY! プロダクトライン「Y」 ボディコントロールモジュール スペシャルファンクション BCM RPO リプログラム ニホン! 続く
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2015年10月26日 09:55 yuukiman50さん -
リアのコイルスプリング交換
サーキット走行で、よく動き一般道も快適になるようにリアのコイルスプリングを交換しました。 交換前:178mm 7キロ 交換後:203mm 5キロ 試走したら段差の衝撃は少なく快適になりました。 フロントろ同じエンドレスのXコイルです。 車高調を固定してあるボルトが狭いところにあり苦労していましたが ...
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2021年7月3日 18:52 ムーミンZさん -
C6 Z06板バネ外し方
まずジャッキアップ。 1 タイヤ外す。 2 スタビライザー切り離し。エンドリンクを外せばよい。純正ではトルクスの#40と18mmが必要。これは両側やってください。 3 ショックの下側のボルト外す。テンションかかっているとうまく外れないので、下からジャッキでほんの気持ち上げとくと楽。 4 キャ ...
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2019年4月15日 18:42 OOPS!さん -
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アッパーアーム交換
バンスティールの物に換えました。ボールジョイント付きです。アメリカ物にしては珍しく良い造りです。 ステロイドの物がそろそろ折れそうなので、遠出で折れたら嫌なので。 ラック&ピニオンもそうでしたが、品物は高いのに悪いですね。お薦めできません。 右側が鼻ずら(前側)になるのですが、細くなっているのが ...
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2015年11月10日 08:58 corvette82さん
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