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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • MSDコイル、プラグ&コード、キャップ&ローター交換

    出だしは少し軽くなったけど、それ以上に高速でアクセルの踏みが少なめでもパワーを感じるようになった!! 100キロちょい出して走るとパワー不足を感じて疲れてたのが楽に(笑) 奥さんも走りに余裕を感じるのが分かったみたで「エンジン音がいつもより静かだね」と(笑) コイルのブラケットのナットは1つどこか ...

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    2017年3月20日 20:46 tabotaboさん
  • アクセル製 デスビキャップ/ロ-タ-交換

    ↑交換歴が不明なので購入しました ↑やはり塗っちゃいます ↑当然キレイで、これで走るのは安心ですね うぅ~ん…何かやりずらいなぁ~ エンジンの上に股がり作業…で、はい、工具落としました(-_-;) まったく予想外な所に落ちてました(T-T) 取り外した物です。ま、掃除程度で済みそうな感じでしたが、 ...

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    2014年4月29日 14:30 クロタホさん
  • ACDelco プラグコード

    以前プラグは交換したもののプラグコードを交換していなかった為今回交換しようと思います( ̄^ ̄)ゞ プラグコードを外す時は無理に引っ張っちゃダメです:(;゙゚'ω゚'): 一度プラグ側に押してから引っ張ると簡単に抜けます!(*^ω^*) 新しいプラグはこちら!柔らかくキレイ! 外したプラグはこちら ...

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    2018年1月14日 13:03 あぱしーまさん
  • デンソーイリジウムタフに交換

    前回はデルコ製の純正と思しきプラグに交換したんですが、 今回はデンソーのイリジウムに交換してみました。 ただ一つ不安要素が… 写真は無いんですが ちゃんとこの年式用のタホのNGKプラグの方式からデンソーの方式を導き出したハズなのに ネジ山の長さがイリジウムの方が長い… しかも少し位ならまだわ ...

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    2014年10月18日 19:22 段々畑のターミネーターさん
  • プラグコード交換

    アイドリングのバラツキがある為、先ずはプラグコード交換 既に2本外してコツを掴めたかな⁉️ プラグ側抜く時は下目に引っ張ると抜け易かったです。 新旧プラグコード 品番 付属のシリコングリスを塗って旧側に付いてた部品を組んで完成 運転席側は難なく取付 助手席側は車内寄りの奥が覗いても見えず下周りに ...

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    2023年7月31日 22:58 Sawa48さん
  • 年の暮れのメンテナンス

    プラグとプラグコード、デスビキャップ、イグニッションコイルの交換しました。コードは青しか専用品が無かったです。黄色が好きなのですが、自作するしかないのかな? ローターのセグメント、全体的に腐食してました。 ACCELの製品が好きなんです、昔っから OEMのコイルはリベットでブラケットに固定されて ...

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    2015年12月26日 14:38 ポポポーン。さん
  • 始動不能

    イグニッションモジュール不良による 始動不能。 イグニッションコイルも 一緒に交換。

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    2021年10月2日 19:31 じゃがりこ@さん
  • NGK V-POWERの続報。

    あけましておめでとうございます! 今年もよろしくおねがいいたします!! って新年早々不具合発覚w 去年の暮れあたりから低速でかぶる、加速がだるい、アイドリングでぶるぶる…。 エンジンルームからはパチパチと火花が飛んでる音が… よく観察すると火花の音がすると回転が下がる つまりリークしてるみ ...

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    2017年1月12日 15:01 段々畑のターミネーターさん
  • プラグの交換

    プラグを外した画像です。特に難しくも無くかんたんです。 そんなに駄目になっていませんでした。これはフロントから向かって右側のプラグです。 フロントから向かって左側のプラグです。 ちなみにグアムで購入してきました(笑)

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    2014年1月14日 22:31 metal_eagleさん

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