愛車紹介 - BXブレーク
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エルダ16
【思い出の愛車4:シトロエンBX 19TRiブレーク】 *写真がみつからず画像はAUTOCAR JAPANから拝借。 生活環境が変わり、大きめの荷室のワゴン車が欲しくなり、デビュー時から気になっていたBXに乗り換えました。5ナンバーサイズのボディと真四角な荷室が、とても使い易いワゴン車でした。 ...
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- 19TRi_BREAK_LHD(AT_1.9)
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- E-XBDKW
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ももたすこてつ2005
悪名高き迷車、シトロエンBX。所有していたのはワゴンモデルのブレーク。もともとATだったのを前オーナーがMTに載せ替えていて、走りは元気いっぱい!が、元気すぎて色々な汁が漏れました。゚(゚´ω`゚)゚。
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近江商人
Xantiaからの乗り換えでした。当時のカーグラフィックの最後のページの個人売買コーナーで60万円で購入したのですが、帰りの高速でオーバーヒート(ぷしゅーーー)して、パーキングで直ぐに売り主に連絡してショップに引き取りに来てもらってGTiのエンジンに積み替えてもらったのが始まり。その後も多々のトラ ...
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さぶかる
高校生の時に一目惚れして「いつかは!」と思っていて、社会人2年目に買った愛車。 伝説のハイドロサスペンションは、もうほんとうにマジックカーペットライド! ふかふかのシートも秀逸。 でも、頻繁に緑色の血を流してました。 最終的には大量出血で廃車となりました。 もう街で走っている姿を見る機会もほぼ無く ...
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b4503
1990年式 BX19TRiライトバン 1991年から1998年の7年間に渡り所有。乗り味はセダンに劣るがなんと言っても形が美しい。 勉強させられた記念すべき車。ATは1度、A/Cは3度昇天。 ストラットを換え、穴ほじり、コンフォートスフィア(通称スペコン) とグニャグニャ、腰下軟弱系を目指したバ ...
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b4503
1987年式 BX19TRSライトバン RP No.3881 生産日は 24 Juni 1987 です。九州・福岡より導入。 玉抜け、ブレーキパッド無し、エアコンダメ、排気漏れと色々ダメな状態で入手。玉交換のほか色々直して福島方面へ。
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Kazu_P
シトロエンのBX19TRI-Breakです。BXとしては、2台目の車でした。初号機よりも信頼性は上でしたが、それなりに故障は多かったですね(^^; 主に、新潟、岩手で使ったのですが、雪道での走破性も高く、長距離移動も楽でした。
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