ダイハツ アトレーワゴン

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    トヨタ ハイエース ステアリング 交換動画あり

    トヨタ ハイエース ハンドル(ステアリング)交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。

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    2020年5月8日 13:30 MLITMANさん
  • パッソ用ステアリングとダイハツホーンパッド取り付け

    ハイゼットカーゴにつけていたステアリング。 アトレーステアリングはハイゼットカーゴにつけてあげました。 アトレー化ハイゼットカーゴは、仕事仲間に格安で譲りましたので。 スパイラルもステアリングスイッチ用を移植しました。 アルパイン のvie-x007w2も取りつけ。 ステアリングスイッチも動 ...

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    2019年4月12日 22:33 なおべぇさん
  • D.A.Dステアリングカバー 取り付け

    同じパーツで連投すみません。 最初の投稿はパーツレビューに投稿のつもりが整備手帳の方になってました ><;; これが2015年ラストのパーツ投入なのでアップさせて頂きました。 太くなったので運転しやすくなりました。 整備手帳からで失礼しますが・・・ 今年1年お世話になりました。 皆様良い ...

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    2015年12月31日 23:23 ∞ YÅ$U ∞さん
  • ステアリング交換の続編

    先日ステアリングを交換しましたが、ウインカー、ワイパーのレバーとの距離が近くなってしまったので、同じメーカーの25mmスペーサーを取り付けました。 スペーサー取り付け前のレバーまでの距離は30mmでした。 スペーサー取り付け後のレバーまでの距離です。 純正ステアリングの時のレバーとの距離を確認し ...

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    2015年12月16日 21:02 ∞ YÅ$U ∞さん
  • 交換ついでに塗り替え

    以前、付けてたハンドルのレザー部分が ボロボロになったので、純正に戻す ついでに、これで色塗りです。 いつまで持つか心配です。

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    2017年2月17日 01:01 怪道さん
  • L250S ミラアヴィ用純正オプションウッドステア流用

     ミラ アヴィ 純正ウッドコンビステア流用です(MOMOステになります)。  聞くところによるとアトレーはオプション物はMOMO捨ての黒レザーのみらしくウッドは無いとのこと。  かたち的にはL250系が一緒なので(ノーマルハンドル同品番)、アヴィのオプションを使いました。  まずはバッテリーを外し ...

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    2017年1月4日 02:36 Alice777さん
  • 2回目!

    ポジションスイッチ!付いたり、付かなかったり! 色々調べたら、スイッチ元?棒?のスイッチが! 前回はHiにしても付いたり消えたり。だったが 今回はポジション! 1番下がポジション接点スイッチ 下から5番目がHi接点スイッチ ペーパーヤスリで、接点をゴシゴシ 錆止めにシリコングリス で! 修理完了 ...

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    2020年9月16日 10:02 kentan4188さん
  • 社外ステアリング その後。

    約一年半の使用状態です。やはり、社外品は純正とは耐久性に違いがあるのか・・。定期的にオイルは塗ってますがこの状態です。参考までに! 表面が剥がれてきてます。左側も少し剥がれてます。木目調部分は、痛みなしです。 夏場に弱いような・・・

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    2018年1月14日 13:15 IKP is3788さん
  • 前車の移植部品

    前車に着けてたハンドルカーバー 前車に着けてたルームミラー まだ取り付けてないディーラーオプションの山々・・・ 休みの日に少しづつ取り付けて片付けていかなくては・・・

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    2018年3月5日 21:00 浜松の桃爺さんさん
  • ボンネットの余りが結構あるので

    ステアリングにも貼ってみました まぁ もとがシルバーだから あまり貼っても大差なし(笑)

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    2019年10月19日 15:55 hari13さん

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