マフラー - 整備手帳 - アトレーワゴン
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
マフラー折れた…ので簡易補修
妻と子供を乗せてる時にレーシング音が鳴り響き下を覗くとポッキリ(´；Д；`) 急いで冷蔵庫にあった野菜生活のチビ缶を3本一気飲みして缶を3個重ねて、ステンレスバンド、マフラーパテ、耐熱アルミテープ、オキツモ耐熱塗料で仕上げました。 次折れたら、外して溶接しますぅ(＞人＜;)
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2021年11月8日 21:23 はしおさん -
エキゾーストマニホールド修理予定！
みなさん、( ノﾟДﾟ)こんばんわ～ 去年の車検前から・・・ マニホールド部分から排気漏れの 様な異音がしてて、車検時にもÐに 相談してたんですが・・・ その時は音も酷くなく様子見でした でも・・・ 最近、尋常じゃない五月蠅状態！の ♪ピーピー音♦♫♦･*:..｡♦♫♦ この前、Ðに修理見積 ...
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2020年7月3日 21:04 atrai 1さん -
マフラー アーシング取り付け
物はこれです パイプへの取り付けの場所確保の為 ホームセンターにて購入 場所的にはKFのモデルは大きなサイレンサーが後部に１つ と触媒 最後のエンドの部分にも小さなサイレンサー的なものが １つなのでまず1つは大きな方に１箇所 そして触媒とメインマフラーの繋ぎ目に１箇所 取り付け致しました
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2012年4月7日 11:52 MAXタイプRさん -
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アトレーのマフラーアース再検討
結論から言うと大変奥が深い。 カットアンドトライの世界とは正にこのこと。 タイコ入口２２ｓｑ→３８ｓｑ、タイコセンター３８ｓｑ→５ｓｑ 低回転トルクも高回転トルクも全然ダメ。変速が早すぎるので全域にわたってトルク抜けしました。 速攻交換。 タイコ入口は低速トルクに関わると判断、タイコセンター ...
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2007年9月10日 21:56 リムヂンさん -
マフラーアース位置変更 空気圧
エンジンとマフラー接続位置より触媒前に変更 出足が悪化。。。中高速はそこそこですが、高速走行には 不向きです。 触媒の後に変更 出足が改善！！ 中高速もスムーズでエンジンの回転が気持ちよく、滑るように走ります。時速１１０Ｋｍを超えても静かです。ここで納得です。 実家からの帰りは高速走行前の空 ...
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2007年7月24日 10:07 満点ぱぱさん -
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みなさん、( ノﾟДﾟ)こんばんわ～ 去年の車検前から・・・ マニホールド部分から排気漏れの 様な異音がしてて、車検時にもÐに 相談してたんですが・・・ その時は音も酷くなく様子見でした でも・・・ 最近、尋常じゃない五月蠅状態！の ♪ピーピー音♦♫♦･ ...
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沙生パパ オリジナルマフラー
自作シリーズ第３弾(笑) 廃材を使ってマフラー製作しちゃいます(^^)v 使えそうなフランジが有りました これをつくるのは面倒なのでラッキーでした♪ タイコに先ほどのフランジとセンサーを取り付けるアタッチメントを溶接します ガスで溶接し始めた ...
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マフラーも(^^;
前回エンジンルームのアーシングの効能に味をしめて今度はマフラーアーシングをしようと《マフラーアースコード》をポチりました(^^; 今回も以前のマフラー取り付け時と同様に荒業のパレットに乗り上げての作業です まずは触媒前に一本 触媒直後の以前苦労して無理やり取 ...
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