ダイハツ アトレーワゴン

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • MP3000変更&追加

    MP3000の貼り付け場所を変更しました。 更に電気系の強化となれば~ 変更前:DIにプラシングマルチ プラシングマルチを剥がしtype-Gに変更 又変更するかも知れないので仮止めです。 ついでにDIのコネクターも外し接点復活剤のスプレーで きれいに。 変更後:DIにtype-G 外し ...

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    2008年1月19日 22:32 満点ぱぱさん
  • ダイソーチューンにアーシングしました!!

    ダイソーのトルマリンチューンを作成し銅シートに 14Sqのケーブルを装着しました。 今まででマグネットもMIXさせてましたがマグネットなしで 実験しました。 今までのマグネットMIX仕様 同じエアクリパイプに巻いてみました。 走ったインプレですがAT2速から3速への加速及びレスポンスが良くなりまし ...

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    2007年10月8日 19:28 満点ぱぱさん
  • アーシング

    汚いですがエンジンルームです。アーシングは特注でアースモンスターさんの素材で施工してます。効果の程はオートマの変速ショックの低減と電圧低下抑制です。あとはわからないです。あと画像中央右側に見えるのは○ットイナズマみたいな奴で某オークションで見つけました。これも効果はわかりません。あと画像左上に見え ...

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    2006年7月16日 17:34 [史郎]ハイドラからのイイね ...さん
  • アーシングポイントの見直し その1

    E51エルグランドのアーシングをして、少し気になったところを修正してみました。 まずシリンダーヘッド2カ所入れているところを1カ所外しダイレクトイグニッションボルトへ共締めに変更しました。(赤矢印) シリンダーヘッドの前よりが空きましたので、こことボディを結線しました。(青矢印) 極端ではな ...

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    2007年5月27日 18:27 リムヂンさん
  • アーシングポイントの見直し その4

    前回ボツネタにしたポイント付近で効くところがあるとの情報があり、検証がてら施工しました。 前回は触媒直後にアースをしましたが、今回はリアタイコ直前にアースを取りました。 冷間始動直後ファストアイドル状態でドライブに入れると車がググッと動きました(汗) 結構トルクが上がっています。レスポンスもビ ...

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    2007年8月6日 20:02 リムヂンさん
  • MP3000

    MP3000がセールで安かったので久々に仕入れてみました。 これで 6600円 とりあえず、ヒューズBOX内にRelayタイプを 2個。 あと、スロットルボディの上辺りに type-BLOCKを 1個。 あとは様子を見つつ、で。 いまのとこ、効果のほどはよくわかんないけど、スムーズさ、軽快さは ...

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    2009年1月24日 22:38 ka-tanさん
  • アーシング

    ホームセンターコーナンで購入。 @1.780-也 450mm 550mm 700mm 1100mm 4本のケーブルと ターミナルが入ってました。 運転席下、、、 スロットルとオルタネーターに繋いでます。 助手席下、、、 触媒近辺の遮熱板とヘッド附近に繋ぎました。。。 効果は。。。。多分あ ...

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    2007年7月1日 17:24 わっくん.さん

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