新型アトレー試乗してきました - アトレーワゴン

 

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  コメントID：544148 2006/03/04 11:01

  H17年10月に3000ccのﾐﾆﾊﾞﾝから､車庫の関係で新型ｱﾄﾚｰに買い替えた｡2500km走行しての感想は､ﾃﾞｻﾞｲﾝはとても気に入っている｡加速･登坂力は実用上不足ない｡ｴﾝｼﾞﾝ音は､ﾏｳﾝﾄ位置の関係上､加速時は耳につくが､定速走行時は苦になるﾚﾍﾞﾙではない｡後部席足元の広さは抜群､下手な普通車より上｡また､後部席を収納した際のｶｰｺﾞｽﾍﾟｰｽは以前の3000ccのﾐﾆﾊﾞﾝより広いのには驚き｡ｼｮｯｸｱﾌﾞｿﾊﾞｰは､少し大きめの凸部があると突き上げる感じで､状態の良くない路面での乗り心地はｲﾏｲﾁ｡直進性や安定感､ﾊﾝﾄﾞﾙの切れ具合､ﾌﾞﾚｰｷの効きは良い｡燃費は､市街地走行で約8km/ﾘｯﾀｰ､郊外へのﾄﾞﾗｲﾌﾞで12km/ﾘｯﾀｰと普通車並なのは､軽ﾜﾝﾎﾞｯｸｽ､しかもﾀｰﾎﾞ付きとしての宿命か｡全体的な作りは丁寧で､しっかりしており､燃費と乗り心地を除けば十分満足しており､総合点は80点位かナと思っている｡

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  コメントID：544147 2005/06/28 12:04

  僕も新型アトレーとタントの両方を試乗しましたが、タントの方が良いと思います。タントは前のエンジンルームにエンジンがありますが、アトレーは、ドライバーの座席の下にエンジンがあるので、うるさく感じました。でも、アトレーのトランクに広さはすごいですね。

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  コメントID：544146 2005/05/23 12:41

  期待が大きかったせいかタントのターボの方が良さそうでした。
  エンジンノイズ、乗降性、インテリアカラー、ピッチングの大きすぎる乗り心地、体育座りに近い後席の居住性、ロックアップ無しの古い４ATシフトフィール、先代より悪化した燃費...ラゲッジスペースと押し出しの効くスタイル以外は個人的にタントに軍配を上げました。