オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ブーン
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
記録簿:リア周り全交換
個人記録簿です。 リア周りのボルトが緩みネジ頭が飛んでしまいました。 タイヤもカコカコ状態でした。 ベアリング等は生きてましたが、もうこの機会なので全交換する事にしました。 リア駆動系並びブレーキ等交換日 2021/03/30 リア駆動系並びブレーキ等交換距離 197067km
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2021年5月23日 22:29 ぴよぽいさん -
リア周りメンテナンス(画像なし)
こんにちわー こんばんわー ぴよぽいです。 今回は、ブーンのメンテナンスを兼ねてトヨタに預けてメンテナンス/修理をしてもらいました。 不具合箇所は。 リアコイルスプリングのインシュレーターが破損。 サイドギアシャフト/ディファレンシャル、オイル滲み漏れ でした。 両輪共全交換してもらいました ...
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2021年1月27日 23:04 ぴよぽいさん -
再生トランスファーの巻
歴代トランスファーの部品の寄せ集めと新品ギアで間に合わせのトランスファーをリサイクル これが新品のギア 袋から取り出したら、表面錆が… ダイハツさん、やってくれるわ。 ギアを支えるベアリングも買いました。 写真を見れば型番わかりますよね。 ギアを支えるベアリング 写真から型番チェック こんな感じ ...
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2014年2月22日 23:09 GOGO1Bさん -
スピージー 分割ドライブシャフトブーツ(左外) 耐久性レポート
昨年の10月9日に交換したドライブシャフトブーツ さて、気になる耐久性は? フレッシュマントライアル(草ダートラ) ブリザードラリー(地区戦ウインターラリー) 更別ウインターフェスティバル(草ダートラ) 練習場で散々こき使ったけど、写真のように漏れてない。 これ、イイっす。
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2013年3月31日 20:27 GOGO1Bさん -
ミッションオーバーホール的なやつ
トランスミッションを取り外すべくした準備 ドラシャ左右を外してみました。 排気管を外して、トランスファーをはずじす。 バッテリー下ろします。 作業スペース確保のためにインタークーラーも外しました。 スターターも外します。 トランスファー降りました。 あとはミッションとエンジンを分離するだけ。 ...
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2012年8月18日 22:06 GOGO1Bさん -
5速0.750ブローからの回復:その1
ブロー原因を特定できないまま、とりあえずカバーを綺麗にしてみて ミッション側も綺麗にしてみました。 裸電球まぶしくて~♪ 貨物列車は通らないが(謎) 改めて欠けたギアを見て凹んでみて(>_<) ぬ∑( ̄口 ̄)錆びている? いや、これは予備の奴(*^_^*) 削れてる(>_<)厚さが違う…。組むと ...
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2010年6月11日 17:33 1499さん -
トランスファ破損原因探求
前の整備の続きです。 これと これが ずる剥け。 もうちょい分解。 大体壊れた原因がわかりました。 対策も含めてフルO/Hします。 ちなみに壊れたギヤのセットだけで3万以上します(汗 ベアリング、シール類も勿論全交換します。 多分もう壊れないでしょう。
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2010年4月7日 23:22 パワクラブーンさん -
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