ダイハツ コペン

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コペン [ L880K ]

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  • BL⚡️TZ車高調 サスペンション交換

    満を持して車高調を中古で購入しました。 先ずは現在の車高を測定。 地面からだと凸凹や空気圧の関係上ブレるので私はホイールのエッジよりフェンダーアーチ間を測定します。 目標は-10mm おいおい大丈夫か⁈🙄 以前所有してた86ぶりのストラット交換でテンションMAXですw 早速ボンネットをあけ、フ ...

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    2024年1月13日 18:51 @IZさん
  • L880Kコペン 純正ビル脚に交換

    中古のビル脚 まずまずの状態 このフェンダーの下のナット どうにかならんの❓ フェンダーカットしたいくらい タワーバーもバラさないと外れないし 汚い足廻り 20万キロの純正との比較 シャシブラやコーティングで 真っ黒 ブーツ類もボロボロ ビル脚に交換👍 リアの方が簡単と思いきや、 右リアはす ...

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    2024年1月7日 21:16 SAG.Eさん
  • アーム類リフレッシュです!

    連休中にやらなきゃなー、って思ってたことを色々とやっていきます!とりあえず安い時に買って温めておいたロアアームとタイロッドエンドを交換して足回りのリフレッシュ。 まずはスタビを外しまして。 スタビのブッシュは車高調入れた時に新品に変えたので再利用です。なんで車高調入れた時に変えなかったかというと… ...

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    2024年1月2日 22:03 てるてるアフロさん
  • ダウンサスの次は赤足?

    ダウンサスに続き赤いショックを新調しました!! 元々ついていたショックは15年前の新品😢10万キロ弱走行の元新品です。 さすがに2本ともに抜けておりました😢 フロントは押しも戻りもそこそこだったので使えるかなぁとタカをくくっておりましたが…。 ヤフオクの闇に誘い込まれることなく近所の部品屋 ...

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    2023年12月27日 20:46 @あぶさんさん
  • ダウンサス組んでみた

    巷で評判の良さそうなサスを組んでみました。 バネレート的には純正より硬いのですが乗り心地がソフトになるそうな? 純正タイヤサイズから165/60R14への変更で乗心地的には随分改善されてはいるのですが…。 早速組み上げます。 まずはフロントから…。 アッパーマウントは今回予算の関係でそのまま ...

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    2023年12月23日 17:19 @あぶさんさん
  • サス交換

    スプリングコンプレッサーの位置が決まらず、苦戦しました。 17のメガネ2本とラチェットも同サイズあるといいですね。あとプラスチックハンマー ジャッキで位置を合わせて最終取り付け ちなみにハウジング内軽くシャーシブラックで塗装。 前のオーナーはなんでシルバーで塗ってたのか。ゴムにもプラにも塗ってあ ...

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    2023年12月8日 00:45 every_jpさん
  • 足廻り交換

    ちょうど1年前の11月にネットで購入して熟成させていたSHOWAのコンフォートサスペンションキットをやっと取り付けました。 税込み支出:73,697円 サス交換時に要交換の消耗品類も合わせて調べまくって一式購入。 フロントスプリングアッパーシート左右、 リヤスプリングアッパーシート左右、 リヤスプ ...

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    2023年12月5日 15:04 cbさん
  • スタビライザーブッシュ交換

    ナット外して 硬いボルト外して ブッシュ交換 ラバーグリス塗ってブッシュ交換 規定のトルクで締めて完成〜 カチカチ状態のゴム?

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    2023年12月2日 16:10 ちょこパパさん
  • スタビライザーブッシュ交換・・・

    スタビライザーのブッシュ 車検は問題ないハズだが… どうせ交換していないので、交換しましょう。 新旧比較。 うん!古くなっているね!… 劣化があんまりない?インパクトないねぇ!!!!! こっちも交換、こっちは違っていていいよぉ… フヘへへへ 違いが判るのっていいよね、やりがいがあ ...

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    2023年11月18日 23:53 ささみかさん

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