サスペンション関連 - 整備手帳 - エッセ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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見た目はフツーでも激しかったのね
コーナーリング中 変な動きしました アンダー強いような フルブレーキングも若干左右に振られる アライメント？？ ロアアーム？？ 取り敢えずロアアーム交換します 新品なのでそのままで良いでしょうけど 固めます モンキーかずさんもやってましたね 色々調べたら コンプライアンスブッシュ( ...
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2022年6月12日 19:18 gateさん -
フロントダンパー交換
年始より減衰調整用のつまみがサビで固着して調整不可になったため交換しました。 Navicの車高調はダンパーが補修部品として出ています。 交換自体は車高調を取りつけた事ある人であれば特に問題ないと思います。 交換日時:2022/5/8 交換距離161500km
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2022年5月8日 23:57 しろ３３さん -
なんちゃって\(//∇//)\強化ブッシュ
皆さんこんにちは😃 ゴールデンウイーク最終回ですね\(//∇//)\ でも相変わらずの暇人です\(//∇//)\ 今日は以前から気になってた⁇ Frロアアームの強化です\(//∇//)\ 自分のエッセも気が付けば 13年落ちの12万キロ まだまだ乗る予定(最低2年)なので 老朽化更新 てな ...
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2022年5月8日 14:52 モンキーかずさん -
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サスアームブッシュ1G締め
サスアームブッシュの1G締めをしました。 フロントは赤○の2ヶ所のボルトを緩めアームにウマをかませて擬似的に1G状態にして締め込みました。 リアはアクスルの付け根とショック上下の合わせて3ヶ所。 思ったより固着して無かった。1G締めする前より脚が良く動く様になった気がする。（特にリアが）
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2022年4月18日 23:40 ちべすなさん -
タイロッドエンドブーツ交換
今年車検なので、タイロッドエンドブーツを交換しました。 ブーツのみ交換です、 交換距離：160000km 部品品番：大野ゴム(OHNO)/タイロッドエンドブーツ DC-1167
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2022年4月2日 22:28 しろ３３さん -
リア車高調の減衰固着解消をトライしました。
こいつが固くて減衰調整出来ず、今はMAXの固さ。 ぴょんぴょん跳ねます。 レースにはちょっと良いけど……。 町乗りは腰に………ポディに……。 でも、息子はこの固さでも、寝てます(爆睡)。 錆が原因が大体なんで、錆び落としを、今回はトライしました。 ネジザウルスのメーカーです。 ネットで検索してい ...
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2022年2月26日 19:01 まさぴー802235さん -
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スタビリンク角度調整
フロントにソニカのスタビライザーを流用して取り付けたものの、そのままだとスタビリンクの角度に問題があることがわかりました。 この角度から見るとよくわかりませんが… この角度から見てみると問題のあることがわかります。 これはロアアームをジャッキで持ち上げて1G ...
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ヘルパー組み込み！！
タイムアップの為に！？ 装着します！！ヘルパースプリング！！ 装着には、スプリング側ロックシートと ブラケット側ロックシートの間に スペースが必要になります！！ 本体スペック ０G 60ミリ １G 30ミリ 今回、少しスペース少ないため スプリングの自 ...
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エッセ 電動パワステ化 その3 最終章
続きです。 前回配線作業終わり細かな配線整理です。こんな感じです。純正っぽくしてありますので違和感あまりありません。言わないと、、、、 で動作確認エンジンスタート。くるくる楽ちん。油圧パワステ撤去後エンジンふけ上がりは体感で軽いのがわかりました。 無事動作確 ...
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