ステアリング - 整備手帳 - エッセ
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momoステに交換【その1】
まずは、バッテリーの➕を外します。 みん友さんを参考にOT-48を 使います。 ボスOT-48の中身は、こんな感じ になっています。 取り敢えず、使える様に分解します。 ☆ 金ピカの円盤が不要なので外します。 純正ハンドルは、こんな感じ。 エアバッグをT30のトルクス にて、左右共、外します。 エ ...
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2015年10月17日 20:56 ヒロスSさん -
ステアリングチルト調整
調整前の位置 シートが低くなってハンドルも小さくなったけど、なんか回しにくい… コラムカバー固定の+ネジ3本外す ステアリングシャフトを固定している13mmのボルトを2本外す 厚さ10mmのM10ナットと厚さ5mmのワッシャーで嵩上げ 純正ボルトだと短いのでM8×45のボルトに変更 15mmダウン ...
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2017年8月20日 17:23 きむき@NA8Cさん -
momoステに交換【その2】
エアバッグキャンセラーを作った けど、端子が合わず、金属皮膜抵抗 の2Ω1Wを直接、取付けました。 テープで養生します。 みん友さんに聞いたら、ボスのみで 加工無しと聞きましたが、ミゾが 有るので、どうしようかなぁ? 純正ハンドルの凸はこんな感じ だから、どうするかなぁ? 微妙な隙間で、うまくウィ ...
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2015年10月17日 20:57 ヒロスSさん -
ステアリング高さ調整
シート高が下がったのでステアリング高さを調整しました。M8×45mmの六角ボルト、15mmスペーサー、外形26mmのワッシャーを使用しました。
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2017年8月20日 11:34 9N-ZGM11さん -
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