エンジン - 整備手帳 - エッセ
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KFDET載せ換え ターボ化
通勤車があまりにモッサリしてるので、またターボ化です👍 オイル交換サボって壊れたエンジンもらってきました～ ターボ化へ向けてスタートです👍 まず、オイル消費、ピストンスラップ、オイル漏れと３重苦のこのエンジン… 下ごしらえとしてオーバーホール！ ピストンとチェーン、ガスケット類を交換します。 ...
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2017年11月23日 14:15 ぐんせいぱわーどさん -
アイドリングのガクブル
信号待ちのアイドリングがヤバすぎ笑 調べるとKFエンジン特有の ガクブル ってのが判明 ストールする訳では無いが気になってしょうがない 昔はアイドルアップレジスタなるものが ディーラーで購入できて100rpm上げることが 出来たらしいが、今は取り扱いがないらしい… スロットルワイヤーを調整してス ...
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2018年9月15日 23:57 taka-c!さん -
エンジンマウント交換2
左右のマウントを交換したので後ろ側も交換しました。マフラー、シフトリンケージ、ステアリングのジョイントを外しメンバーを下げての作業です。
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2019年5月19日 00:07 9N-ZGM11さん -
オイルキャッチタンク取付②
本日重い腰を上げオイルキャッチタンクを接続しました、インマニを外すのですが、パワステポンプを外すかずらさないとアクセスできないボルトが1本あります。 インマニはフランジ面4箇所の他にスロットルバルブの下あたりに1本固定ボルトがあり、計5箇所を外します。因みにパワステポンプは2箇所で固定されてます。 ...
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2020年12月6日 00:35 ずーなーさん -
エンジンマウント交換
エンジンマウントの保証延長で交換しました。左右交換で約3時間の作業でした。 左側交換時、バッテリー脱着作業があるとの事でした。
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2019年1月20日 21:45 9N-ZGM11さん -
エンジンマウント交換（プチ強化）
最初後ろ側だけを交換しました。 つらつらまでシリコンを詰め込んで、 いい感じの硬さでしたが・・・ 写真は次回交換用のマイルド仕様です。 後ろ側のみを交換しましたが、振動がひどく、左右も控えめな強化品に交換し、バランスを見ることにしました。 助手席側はこんな感じです。 取り外したものは亀裂が入ってま ...
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2019年5月26日 18:12 ずーなーさん -
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エンジンマウント交換
まずはエンジンが下降しない様にジャッキアップ バンパーとヘッドライトを取り外し RF「右前」のマウントを取り外します。 取り外したエンジンマウント 左が旧品 右が新品 旧品はバッチリ亀裂入ってます。 ご苦労さまでした。 取り付け完了。 ちゃんとトルクレンチで締めましょうね。 適当に締めたら間違 ...
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2023年4月9日 17:55 xxojiyaxx8008さん -
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スペアエンジン分解
スペアとしてl275 用エンジン買いました。 オイルパンがアルミ製なんですね。 外見は大した違いはなさそうです。 でも走行距離は不明なのでどうでしょうね。 今までのオイル管理は分かりませんがオイル焼けとスラッジはありますね。 オイルフィルターには22.02. ...
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本日重い腰を上げオイルキャッチタンクを接続しました、インマニを外すのですが、パワステポンプを外すかずらさないとアクセスできないボルトが1本あります。 インマニはフランジ面4箇所の他にスロットルバルブの下あたりに1本固定ボルトがあり、計5箇所を外します。因みに ...
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