マフラー - 整備手帳 - エッセ [ L235S/245S ]
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20190104O2センサー交換
覚書 チェックエンジンランプ点灯のため交換 エキパイ側 純正品番89465-B2030相当品 KEA 2D0-312(画像上)に交換 ※こちら側は問題なかったけど念のため交換 エキマニ側 純正品番89465-B2100相当品 KEA 2D0-309(画像上)に交換 交換後チェックランプ消灯 交 ...
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2019年1月4日 17:20 hotosaさん -
フロントパイプの交換&自作フランジサイレンサー取り付け。
まずはフロントパイプ交換ですが・・・途中で写真撮るの面倒になって全部アップ出来ましぇんw 前後ジャッキアップしてから、まずはリアマフラー側のボルトナットを外します。12mmだったはず。 リアマフラーは外さないで、紐で釣っておきます。 マフラーセンサーは22mmのメガネで回せます・・・そんなサイズ ...
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2012年2月24日 18:55 とよりんさん -
エッセとソニカ❓️の純正マフラー考察
みんともさんからソニカ純正の加工をお願いされてサイレンサー部分を戴けたのでちょっと開けてみたり測ってみたりしました (*´∀`) 全体的なパイプ径はф38からф42.7のようです ソニカは最初の部分のパイプ径が、曲げにかかっている事も手伝って内径ではф32以下のところもあります ф32のパイプが ...
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2019年2月20日 21:58 マフいろいろ係さん -
20200705O2センサー交換
KEA 2D0-309 から NTK OZA688-EE15 stock No.1372 へ交換 交換前の電圧ピーク 1.00まで上がるのが正常ですが、だいぶん前から1.00行かなくなってました 交換後 車の向きを変えてる段階であっさり1.00までアップ 交換前はアイドリングや走行中でも急に電圧 ...
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2020年7月5日 11:08 hotosaさん -
目指せポップ吉村(ヨシムラ) エキマニ製作
いい加減、年齢を感じてきてますが 一生に一度ぐらいはエキマニも作ってみるかな~ 切曲げで行きます 取り回し練るだけで4時間ぐらいかかりました 仮付け完了 1気筒に部材 18個 溶接箇所 50以上 気が重いです 純正の長い触媒を使うので大変です 一度集合部分の仮付けをバラして 1気筒ごとに溶接し ...
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2013年1月5日 00:41 製造※課さん -
今度はアザラシのヒゲで御座います。
リアに取り付けた0ゲージの七尾の狐に続き、フロント側のO2センサー上流に取り付け。 2ストの掃気ポート加工したみたいな全体的なトルク感が増し、3気筒エンジンで初めて高回転域で昂ぶる音を聴いたのであります、ロングストローク省エネエンジンの筈なのに(´-ω-`)。 エンジンのレスポンスが上がる ...
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2018年6月9日 21:05 雲CR3Wさん -
排気漏れが激しいのでとりあえず修理
最近ぼろぼろテールから音がしていたので昼休みにテールパイプ取り外したら穴が開いてましたwww 会社にガス溶接機があったのでやっつけ溶接で穴埋めました。 ぼろぼろ音は無くなりとりあえず治りました。
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2018年3月9日 15:24 ミラ乗りタケチャンさん -
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