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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ&イグニッションコイル交換

    車検対応のためプラグとイグニッションコイルを交換しました。現状特段不具合はありませんが予防のためですまずはプラグから今回はデンソーイリジュウムパワーIXUH20Iを選択 最近は車検毎の交換なんでプラグに問題はありません こちらは11万km経過して予防措置のため交換 純正より安いNGK製を選択しまし ...

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    2019年6月16日 11:05 ECO DIYさん
  • プラグ交換(68247キロ)

    プラグは初交換かも! 取り付け方法は、みんカラ先輩達を参考に。 めっちゃ電極部が減ってる!でも全開走行出来るんだから日本車は凄い! 普通のイリジウムプラグです。 なるほど価格の高いWRやロードスターとは、細さが違う!

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    2019年2月20日 16:59 シーナさん
  • プラグ交換

    122,000㎞。 これまでの中古車の経験を生かしてプラグは交換。 トルクが少し増したかな。

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    2020年6月1日 21:12 Irresponsible ...さん
  • プラグ交換

    細かい作業は省略w 今までデスビ車ばっかでしたがダイレクトイグニッションも別に変わらんすね あんまりお金はかけたくないのですが、ハンチングしたり振動したりエンジンが不穏だったので交換したらコノザマw 熱価は変えずNGKのイリジウムMAXを投入、ずいぶんとエンジンが静かになりましたww

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    2020年10月1日 12:35 シューマイ@かぷさん
  • スパークプラグ交換

    納車時からアイドリング不安定気味なエッセ 、今回はスパークプラグを交換しました。 とくに変化なし!ちょっとトルクが増えたかも

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    2019年7月29日 21:18 よっしー(yossy)さん
  • イリジウムプラグとダイレクトイグニッション交換

    まずはダイレクトイグニッションのハーネスコネクターを外し ダイレクトイグニッションとイリジウムプラグを外します NGKのプレミアムRXの7番を付けます。 NGKのイリジウムMAXが付いてました メーカーの説明その1 その2 ダイレクトイグニッションを替えて取り付けしてエンジンかけて不具合が無いか確 ...

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    2019年7月21日 20:15 ミラ乗りタケチャンさん
  • 点火プラグ交換

    時期が来たので交換しました。 吸排気変えてますが、全気筒キツネ色に焼けてて安心。 74547キロ シリンダーにゴミが入らないように、1本ずつ交換します。

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    2020年11月29日 11:30 mike"さん
  • イグニッションコイル交換。

    吸気の仕様変更をしてどんな具合か走らせていたところ急に失火したような状態になりました。アイドリングは安定していますが、加速しようとするとエンストしそうになります。 問題が起きたタイミングがエアクリーナーの変更時だったので燃調系かとECUのリセットで行けると思ったのですが駄目でした。 コイルには昇圧 ...

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    2019年11月21日 16:38 猫好き男。さん
  • プラグ交換

    用意したプラグです エンジンがブルっていたので交換 そしてサクッと交換 その後ブルブルする事なく過ごす

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    2019年2月14日 20:25 こぺかずぅ~さん

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