ダイハツ エッセカスタム

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  • 大界王神の"エッセカスタム"

    3台目の愛車。 軽自動車ベースで弄ってみたくなり 購入したエッセカスタム。 楽しかったですが、やはり軽自動車には 限界がありました。(笑) NAですが、よく走る車でした! 2017~2018

    グレード
    カスタム(MT_0.6)
    所有期間
    2017年11月1日~2018年11月1日(約12ヶ月間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Hideじぃ

    ミラジーノの後継を…と、探していたところ、 と~っても程度の良いESSEが見つかり、 即GETしました。 20万km走行したミラジーノと単純な比較はできませんが、 なかなか面白いクルマですね。びゅんびゅん走ります。 やはり、新しい車はいいっ!! ただ、乗り心地はソフト過ぎ。 通勤& ...

    グレード
    カスタム(MT_0.6)
    型式
    DBA-L235S
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 5
  • bellonbell

    ダイハツ エッセカスタムに乗ってます。 人気のMTでは無く4ATですが 車体カラー含め気に入ってます

    グレード
    カスタム(AT_0.66)
    型式
    DBA-L235S-GPVF
    所有期間
    2015年3月28日~
    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 5
  • グレメタンタ

    90ヴィッツからESSEカスタムになり この10月からの消費税や13年越えの車検増税や車税増税に伴い令和元年7月6日に手放しました。 とても乗りやすく良い車でした♪(^^)

    グレード
    カスタム(AT_0.66)
    型式
    DBA-L235S-GPVF
    • パーツレビュー 26
    • 整備手帳 8
  • 黒こげむすびの"スーパーエッセ 通勤快速仕様"

    通勤快速仕様として人生初の2ペダル購入。 最高のコスパを発揮! 電子制御はEFIのみの漢仕様。 物は H20年式 2015年7月(82000km)~2019年12月(122800km) 乗車年月 4年6ヶ月 平均走行距離 750km/M 乗車期間中、どこも壊れず走り切りました。 海外へ行く ...

    グレード
    カスタム(AT_0.6)
    型式
    DBA-L235S
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 21
  • 白デリ→黒プラ

    2020年、嫁いで行っちゃった🚙

    グレード
    カスタム(MT_0.6)
    型式
    DBA-L235S
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 0
  • かずぅ★の"トッシィ☆"

    12000キロと比較的状態がよかったので即買いしました(^0^) 前々から楽しい車と聞いていたので気になっていましたが2台目の車が必要になり、うちの財務大臣(妻)を交渉して説得して手に入れたので大事に乗りつついじっていきたいです!

    グレード
    カスタム(MT_0.66)
    型式
    DBA-L235S-GMVF
    所有期間
    2012年5月2日~
    • パーツレビュー 36
    • 整備手帳 1
  • Shige18

    岡山でエッセカスタムに乗ってます♪ 車高調やホイールも売ってフルノーマルへ笑

    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • まっけんろう

    ラパンSSからの乗り換えです。 軽のセダン(ミニバンでない)タイプで、元気よく走るマニュアル車・・・で中古車サイトを探していたら偶然コイツを見つけて、自宅から50km離れた小さな板金屋さんに見に行って試乗して決めました(^^;; 車検とローダウンスプリング取り付け工賃をサービスしてもらいめでたく納 ...

    グレード
    カスタム(MT_0.66)
    所有期間
    2015年8月27日~
    • パーツレビュー 13
    • 整備手帳 4
  • ごまる@ND5RC

    まだまだ地・味・だ・ね!w 通勤車兼オモチャ(☝ ՞ਊ ՞)☝ しわさと走りを追求する曖昧Edition →やっぱ走ってなんぼっすね

    グレード
    カスタム(MT_0.66)
    型式
    DBA-L235S
    • パーツレビュー 49
    • 整備手帳 5

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